1、同等载荷能力的电动叉车相对内燃叉车而言的一次性采购的费用较高( 就目前国内市场中端3吨内燃叉车的市场价格在6万左右，一辆中端市场的3吨电动叉车的价格在11万左右，包含电瓶以及充电器。其购买价格相差5万左右)。
     2、电瓶的更换与充电的困惑。
     3、电动叉车维修技术要求较高。
     其实，除了点确实是一个主要的原因，后面的两点是涉及使用以及维护方面的知识，如果经过了较好的维护知识的培训以及厂商良好的售后服务的支持，后面的两点是不能成为用户的困惑。
     这里需要突出的是电动叉车的许多没有被注意到的一些优势，电动叉车的许多优势除了噪音低，无废气的排放的特点外，其实电动叉车的使用和维护成本相对内燃叉车而言要有很大的优势。
     电能的消耗成本要比柴油或石油液化气的消耗成本低很多。假如我们以一台载荷能力为三吨的叉车来做比较，一辆柴油内燃叉车每个班次（8小时）所消耗的柴油（按照每个班次消耗40升柴油，车辆每小时循环消耗5升柴油计算）成本大约为196元（每升柴油4.9元）

本公司二手叉车较多，挑选余地大，百余辆二手叉车供你选，品种多，吨位齐，一站式服务让你更省心。

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     2、电瓶的更换与充电的困惑。
     3、电动叉车维修技术要求较高。
     其实，除了点确实是一个主要的原因，后面的两点是涉及使用以及维护方面的知识，如果经过了较好的维护知识的培训以及厂商良好的售后服务的支持，后面的两点是不能成为用户的困惑。
     这里需要突出的是电动叉车的许多没有被注意到的一些优势，电动叉车的许多优势除了噪音低，无废气的排放的特点外，其实电动叉车的使用和维护成本相对内燃叉车而言要有很大的优势。
     电能的消耗成本要比柴油或石油液化气的消耗成本低很多。假如我们以一台载荷能力为三吨的叉车来做比较，一辆柴油内燃叉车每个班次（8小时）所消耗的柴油（按照每个班次消耗40升柴油，车辆每小时循环消耗5升柴油计算）成本大约为196元（每升柴油4.9元）

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