滤油器

滤油器，过滤油的仪器。按滤芯的材料和结构形式，滤油器可分为网式、线隙式，纸质滤芯式、烧结式滤油器及磁性滤油器等。按滤油器安放的位置不同，还可以分为吸滤器，压滤器和回油滤油器，考虑到泵的自吸性能，吸油滤油器多为粗滤器。
对滤油器的要求
　　液压油中往往含有颗粒状杂质，会造成液压元件相对运动表面的磨损、滑阀卡滞、节流孔口堵塞，使系统工作可靠性大为降低。在系统中安装一定精度的滤油器，是保证液压系统正常工作的必要手段。滤油器的过滤精度是指滤芯能够滤除的最小杂质颗粒的大小，以直径d作为公称尺寸表示，按精度可分为粗滤油器（d＜100 )普通滤油器(d＜10 )，精滤油器（d＜5 )，特精滤油器（d＜1 )。一般对滤油器的基本要求是： 　　（1）能满足液压系统对过滤精度要求，即能阻挡一定尺寸的杂质进入系统。 　　（2）滤芯应有足够强度，不会因压力而损坏。 　　（3）通流能力大，压力损失小。 　　（4）易于清洗或更换滤芯。 　　表4.1 各种液压系统的过滤精度要求 　　系统类别 　　润滑系统 　　传动系统 　　伺服系统 　　工作压力(MPa) 　　0~2.5 　　<14 　　14~32 　　>32 　　&pound;21 　　精度d(mm) 　　&pound;100 　　25~50 　　&pound;25 　　&pound;10 　　&pound;5

　　 　
一、用途
    L丫型冷油器是电力系统中普遍使用的一种油冷却设备，利用该设备可使具有一定温差的两种液体介质实现热交换，从而达到降低油温，保证电力设备正常运行的目的，主要用于设备润滑油冷却、变速系统油冷却、变压器油冷却及汽轮机的油系统、磨煤机的油系统循环冷却等。
二、结构形式
    冷油器按安装形式，分为立式和卧式两种；按冷却管形式分为光管式和强化传热管式两种；按冷却管材质分为铜管和不锈钢两种。需根据不同的场合、使用性能等要求进行正确选用。
三、产品特点
    1、换热管可采用0．5-0．7mm的薄壁不锈钢管材，提高了整体换热性能，在相同的换热面积下，总体的传热系数比铜管提高2.121-8．408％。
    2、管材可采用铜管或TP304、TP316、TP316L等优质不锈合金钢，使其具有较高的硬度，管子的钢度也旺显提高，因此，具有很强的耐高温蒸汽的；中击性能及抗振性能。
    3、采用优质不锈钢管后由于管子内壁光滑，使得其边界层流底层厚度减薄，既强化换热，又提高了抗结垢，I哇肯巨。
    4、为了消除焊接应力，全部不锈钢管在保护气体中以1050~C高温进行热处理。
    5、所有不锈钢管均采用压差进行泄漏检查，气压试验至10MPa，5分钟无压降。
    6、采用优质不锈钢管后抗氯离子能力强、设备造价低廉。