悍马是世界上最名副其实的4驱越野车，多年来一直独踞群雄之首。通用公司推出的H2概念车是这个独特车种的进化版。该车在2000年北美国际车展上亮相，预示着未来悍马的造型。H2尊崇现款悍马德里量和霸气，发扬其优良传统，把它现代化的同时保留并改进了这个生猛而强壮的美国偶像，以次扩大悍马的用户群。

        悍马是世界上多年来一直作为"越野车王"傲视群雄。其推出的H2车型更是受到了好莱坞影星阿诺德.施瓦辛格的喜爱，主动担任其形象代言人，成为台下线的H2的车主。

         美国AMG公司以生产悍马（Hummer）而扬名世界。AMG公司的创始人是一位自行车制造商乌特，1903年成立越野（Overland）汽车部。1908年，约翰.威利购买了越野汽车部，并于1912年成立威利斯－越野（Willys－Overland）汽车公司，生产威利－骑士汽车。二战期间的1940年7月11日，美国军方向135个企业发出了研制一种轻型侦察车的招标书，条件苛刻而且时间紧，有福特等三家公司揭标，其中一家就是威利斯－越野汽车公司，生产最早期的吉普“WillysMA”。后来军方综合三家企业的产品优点，以WillysMA做基础，委托威利斯－越野汽车公司重新进行标准化设计，这种标准化车就是WillysMB。至二战结束时，威利斯公司生产了36万辆WillysMB吉普车。

        1953年，商人凯赛购买了威利斯－越野汽车公司，更名为凯赛－吉普公司。1970年美国汽车公司（后被克莱斯勒汽车公司兼并）购买了凯赛－吉普公司，又改后为吉普公司，该公司由商务汽车部和政务汽车部等两个独立部门组成。1971年政务汽车部成为美国汽车公司子公司－AMG汽车公司。1980年AMG承接美国军方另一宗军车设计任务,设计出Hmmwv越野军用汽车。1983年美国LTV公司从美国汽车公司手中购入AMG汽车公司。1992年，AMG又转入了Renco集团。同年，AMG推出了Hmmwv的民用车Hummer，即悍马越野车，由于优异的运行性能，被业内外人士誉为“越野车王”。

        H2尊崇现款悍马的力量和霸气，发扬其优良传统，把它现代化的同时保留并改进了这个生猛而强壮的美国偶像。H2继承了H1的优良越野性能，同时增加了一些舒适的功能。它是一款对悍马的大胆和年轻的演绎。在越野方面， H2能在80厘米深的河水中行驶，跨越50厘米高的台阶或岩石，或在沙漠中长时间穿越。H2的目的不是再造悍马，而是展示这个品牌的发展方向，号召更多的人来体验悍马，尤其是那些具有冒险精神的人。

        新款的H2座椅外形更为精致，而且在舒适性方面进一步得到改善。前排安全带的顶部固定点现在固定于B柱而不是在座椅上，这种改变让工程师们可以在不向安全性能妥协的前提改进乘坐的舒适性。除新座椅之外还有新的车门内镶板，触感柔软的用料，新的控制键更给人以工艺精当的感觉。的设计使得内饰板间的距离仅有细微的1毫米，全新的仪表区采用六表组合，给人以更为精致的感觉。仪表板有新的通风口进一步提升了车内的冷暖舒适性--尤其是对于第二排和第三排的乘客。新的中部驾驶室集成了空调控制，新的豪华BOSE音响和环绕声系统。