厦门轴座系列批发
轴承座的维护与保养
轴承座在使用过程中以下几点要特别注意:
(1)轴承座冷却系统的使用。轴承座冷却水在正确使用的情况下不仅延长轴承座的使用寿命,而且提高生产效率。轴承座的材料一般都是专用的轴承座钢通过各种处理制作出来的,再好的轴承座钢也都有它们使用的极限性,就比如温度。轴承座在使用状态下,如果模温太高,很容易就会使模芯表面早早出现龟裂纹,有的轴承座甚至还没有超过2000模次龟裂纹就大面积出现。甚至轴承座在生产中因为轴承座温度太高模芯都变了颜色,经过测量甚至达到四百多度,这样的温度再遇到脱模剂激冷的状态下很容易出现龟裂纹,生产的产品也容易变形,拉伤,粘模等情况出现。在使用轴承座冷却水的情况下可大大减少脱模剂的使用,这样操作工就不会利用脱模剂去降低轴承座的温度了。其好处在于有效延长轴承座寿命,节省压铸周期,提高产品质量,减少粘模和拉伤及粘铝的情况发生,减少脱模剂的使用。还能减少因轴承座温度过热而造成顶杆和型芯的损耗。厦门轴座系列批发
(2)轴承座在开始生产的过程中必须对轴承座进行预热,防止在冷的轴承座突然遇到热的金属液而导致龟裂纹的出现,较复杂的轴承座可以用喷灯,液化气,条件好的用模温机,比较简单的轴承座可以利用慢压射预热。
(3)对轴承座分型面的清理,这一点是很费事的,也是很容易忽视的,操作工应用煤油彻底对轴承座分型面清洗一遍,不但能防止轴承座不会被挤伤,而且经过清洗,能把轴承座上被脱模剂的残留物或者其它污垢堵塞的排气槽打通,有利于压射过程中型腔内气体的排出提高产品质量。厦门轴座系列批发
(4)如果轴承座配备有中子控制,则注意禁止压铸机与轴承座之间的信号线有接头现象,原因很明确,在日常生产中,很难避免信号线上沾水,或者是接头包扎的地方容易破,从而造成与机床短接,如果造成信号错误,轻则报警自动停机耽误时间,重则信号紊乱,把轴承座顶坏。造成不必要的损失。行程开关注意防水
一、发动机排气冒蓝烟产生的原因及解决办法
1、冒蓝烟产生的原因:机油进入燃烧室参加燃烧,活塞环与气缸套未完全磨合,机油从缝隙进入;活塞环粘合在槽内,活塞环的锥面装反,失去刮油的作用;活塞环磨损过度,机油从开口间隙跑进燃烧室;油底壳油面过高;空气滤清器机油太多;气门与导管磨损,间隙过大。
2、解决办法:新车或大修后的机车都必须按规定磨合发动机,使各部零件能正常啮合;看清楚装配记号,正确安装活塞环;调换合格或加大尺寸的活塞环;查清油底壳油面升高的原因,放出油底壳多余的机油;减少滤清器油盘内机油;更换气门导管。
二、发动机排气管冒白烟产生的原因及解决办法
1、冒白烟产生的原因:喷油器雾化不良或滴油使部分柴油不燃烧;柴油中有水;气缸盖和气缸套有肉眼看不见的裂纹,气缸垫损坏使气缸内进水;机温太低。厦门轴座系列批发
2、冒白烟解决办法:清洗或更换喷油器,调整喷油压力;清除油箱和油路中水分,不买低价劣质油;更换气缸垫、气缸套、气缸盖;运行一段时间后自行消除。
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