大众网济南1月5日讯（记者 尹海洋）今天起，在世纪大道山东建筑大学北门附近路段，一道百余米的安全带正式投入使用。爆闪灯、反光柱、减速带、硬隔离，在发生过多起交通伤亡事故后，世纪大道山建北门路段终于建起了安全带，提醒过路车辆减速慢性，并为横穿马路的学生和群众提供安全保障。

隔离“软硬”兼有，百米隔离带花费11万元

早上9点，在济南市世纪大道山东建筑大学北门路段，一道高约60公分的银白色硬隔离栏将双向行驶的马路从中间分开；银色隔离栏的两头，分别竖立着一个太阳能爆闪灯，朝着东西两个方向不断闪出蓝红变换的强光；再往前，便是20余根红黄相间的软隔离反光柱；在由西向东行驶的路面上，还有10道减速带，而被所有这些设施保护起来、处于正中间位置的，是从山东建筑大学北门到对面街区的人行横道。

    “汽车在晚上行驶到附近路段时，车灯就能被反光柱反射回去，同时爆闪灯的强光也不停闪烁，提醒司机前方要减速。”济南市历城区交警大队潘庄中队中队长陈国磊解释说，这段安全带总长大约116米，通过设置软隔离和硬隔离来实现让机动车减速、避让、降低冲撞危害等目的。

    据山东建筑大学保卫处处长刘心军介绍说，从2011年12月10日起，学校和交警部门开始协调建设道路安全带。交警负责出方案，学校负责采购设备，经过近一个月的施工，这条耗资11万余元的安全带终于建成。

 该路段曾两死两伤，安全意识重于“安全带”

    提起世纪大道山建北门路段，潘庄中队的交警们总是称之为“交通高危带”。从北门开放以来，该路段已发生多起交通事故，“造成重伤的有两起，造成死亡的有两起。”刘心军介绍说，有四名山建学生曾在这里被车辆撞到，这还不包括附近居民所遭遇的交通事故。

    陈国磊解释说，世纪大道是济南到章丘的主干道，而且附近还有炼油厂、汽修厂、汽车销售店等，一些油罐车、大货车、私家车都要行经此处。同时，由于世纪大道路面较宽、车辆较少，机动车辆的行驶速度较快，这对横穿马路的学生和群众来说，隐藏着极大的安全隐患。

    在不少学生看来，安全带的设立确实起到了一定的保护措施。“以前只能看着双向车辆，伺机快跑通过，如果没看准，就会被撞，特别危险。”今年读大二的学生张驰告诉记者，现在双向车辆被分流了，车速降低了，而且过马路能在中间隔离等一会，这样就安全多了。

    但记者在采访中发现，虽然标注了斑马线、安装了众多隔离设备，但还有部分学生不走人行道，在安全带之外跑步横穿马路，对此交警也颇感无奈，“要学会使用安全带，保护自己，在那么多血淋淋的事故面前要吸取教训。”陈国磊说，马路上有了安全带，附近的学生和居民也要在自己的大脑中设立一条“安全带”。