史上最严进口二手汽车交易标准在深圳出台

    经常有报道说消费者购买进口二手汽车遭遇欺诈的事情。年初，王先生购买了一辆进口二手汽车，付款后发现，在鲜亮的外表下，这辆宝来车在汽修厂中检查出了重大碰撞，右侧大梁完全断裂，经过粗糙的焊接后，就拿出来在二手市场进行销售了。汽修厂告诉王先生说，这辆车将来的维修费用甚至可能超过购买费用。

　　这种倒霉的事在进口二手汽车交易中屡见不鲜。数据显示，深圳进口二手汽车交易量达到26万辆，几乎与新车销量齐平，而像王先生碰到的进口二手汽车欺诈的情况很普遍，目前进口二手汽车市场存管理不统一、技术检测不到位、售后服务不规范等问题，由于缺乏专业知识，很多消费者在选择进口二手汽车的时候都遇到了障碍。

　　为了扭转进口二手汽车行业长期存在各种弊端和问题，今天深圳进口二手汽车行业出台了全国最严格的行业服务标准，其中规定进口二手汽车经销公司需对所售车辆进行检测、整备，并出具车辆检测报告，严禁销售事故车、水泡车、非法途径车辆；在售后方面，规定经销商销售，使用年限在5年以内或行驶里程在10万公里以内的车辆，应向用户提供不少于3个月或5000公里以上的质量保修。针对索赔程序繁琐，则提出“先赔后调”的市场规则。这个标准也被业界称为：全国最严格的进口二手汽车行业标准。

　　进口二手汽车流通协会秘书长：市场（经销商）跟消费者产生纠纷的时候 你市场要先赔（消费者）然后再调查确定责任 这在全国其它地方是没有的。

　　深圳进口二手汽车交易标准规定的质量保修范围为发动机系统、转向系统、传动系统、制动系统、悬挂系统等，达到新车的售后服务标准。这个堪称“史上最严格”的进口二手汽车交易标准，不仅是一个行业自律的准则，更是给消费者的指引。不过一些进口二手汽车商家担忧，这个标准太严格，真要执行投入巨大。记者随后来到深圳澳康达进口二手汽车行了解情况，工作人员表示，按照目前执行的检测内容达到了360多项。

　　该进口二手汽车经销企业按照新规定，他们要给每辆车进行质量保修，加上检测的人工的费用，每辆车销售成本提高了3500元，一个月车行就要为此多付出200万的费用。

　　如此高标准造成的成本上升，会不会转嫁到消费者身上?对此该企业负责人表示，成本是上去了，但是信誉也上去了，形成良好的循环，无疑为企业的发展增加后劲。

相关标签：进口二手汽车｜东莞进口车｜黄江进口车｜东莞二手车｜黄江二手车