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今年冬季到来前,郑州市将再增10座加气站,以往出租车排长队加气的情况或将一去不复返。
此外,西气东输二线气也将于年底前到达郑州,届时市民在用气方面,比如壁挂炉设备等将不再限量供应。而在民用、车辆用气方面,也将更有保证。
新增加气站
冬天前,10个站点投放使用。
昨日郑州市政府召开新闻发布会,称目前已有10座加气站建成,在今年冬天到来前,将全部投放使用。
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这批加气站,投入营运后可供92辆车同时加气,供气能力约23万立方米/日。据悉,郑州市现在有加气站18座,可供202辆车同时加气,供气能力约47万立方米/日。因修建京沙快速路,目前有2座加气站停运。
郑州市城管局纪委书记闫卫平介绍说:“从实际调查情况看,郑州市现有天然气汽车约1.1万辆,现有的加气站完全能满足正常加气。”闫卫平说,等这批加气站投入使用后,个别地方尤其是冬天加气难的情况将大大缓解。
消灭“排长队”
增加气源储备,推进未建成的站点及早投放。
既然日供气能力略大于求,为什么冬季还会出现排长队加气情况?
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闫卫平分析说,一是因为出租车司机交班时间集中,司机须加满气后交车,造成加气时间集中;二是冬季油田产气量减少,用户用气量增多,主要是燃气取暖锅炉、家庭取暖燃气壁挂炉的使用,为保民生,对加气站进行了限时加气。
闫卫平表示,他们将采取以下措施来确保气量供应:,督促各加气站加强外部协调,增加外购用气气源的储备。第二,建议出租车司机错时交班,避开加气高峰。第三,积极推进未建成加气站尽快完善手续投放市场。