2014北京车展：长城哈弗H9正式发布

备受关注的长城哈弗H9终于在北京车展露出了真容，据了解新车的定位将比目前产品线中任何一款车型都更高，且在越野性能方面有大的提升。

虽然展车的车身部分被遮挡，但前脸算是一览无遗了：可以看见，哈弗H9采用了新的设计语言，周身线条十分硬朗。前脸拥有大尺寸的镀铬中网以及雾灯灯眉，整体风格在哈弗家族风格的基础上又突出了自己的风格。此外，车窗部分都以镀铬装饰，突出了的质感。而根据早前的谍照可知，新车尾灯采用竖条形设计，看上去类似普拉多的设计，并带有扰流板。

此前的消息知道，新车还配有一键启动、电子手刹，四驱控制系统采用了旋钮式控制机构，可以在2H、AUTO、4H和4L不同档位之间切换。哈弗H9采用非承载式的车身结构，并配有一套全地形反馈系统。

动力方面，我们猜测它将用上哈弗H8车上那台带有双VVT可变气门正时技术的2.0T发动机，功率160kW(218PS)，峰值扭矩为324Nm，与之匹配的是6AT变速箱。后续，哈弗H9还将增加一台3.0T直列6缸双涡轮增压发动机，功率245kW（332PS），峰值扭矩480Nm，并配备8AT变速箱。

2014北京车展：长城哈弗H9正式发布

备受关注的长城哈弗H9终于在北京车展露出了真容，据了解新车的定位将比目前产品线中任何一款车型都更高，且在越野性能方面有大的提升。

虽然展车的车身部分被遮挡，但前脸算是一览无遗了：可以看见，哈弗H9采用了新的设计语言，周身线条十分硬朗。前脸拥有大尺寸的镀铬中网以及雾灯灯眉，整体风格在哈弗家族风格的基础上又突出了自己的风格。此外，车窗部分都以镀铬装饰，突出了的质感。而根据早前的谍照可知，新车尾灯采用竖条形设计，看上去类似普拉多的设计，并带有扰流板。

此前的消息知道，新车还配有一键启动、电子手刹，四驱控制系统采用了旋钮式控制机构，可以在2H、AUTO、4H和4L不同档位之间切换。哈弗H9采用非承载式的车身结构，并配有一套全地形反馈系统。

动力方面，我们猜测它将用上哈弗H8车上那台带有双VVT可变气门正时技术的2.0T发动机，功率160kW(218PS)，峰值扭矩为324Nm，与之匹配的是6AT变速箱。后续，哈弗H9还将增加一台3.0T直列6缸双涡轮增压发动机，功率245kW（332PS），峰值扭矩480Nm，并配备8AT变速箱。