本传感器为通用型传感器,适合于动力设备与负载之间有足够的距离,同时动力设备、负载是一个相对独立体的所有旋转动力系统,需用联轴器将传感器安装于动力设备与负载之间。转速测量分为:1、高转速测量时采用光电、码盘原理设计 。2、测量角度、位移及低转速时采用增量式编码器原理设计,测量转速精度高,性能稳定可靠,使用寿命长。 1、可测量非旋转扭矩及过渡过程的旋转扭矩。 2、测量正、反向扭矩时,不需调整零点。 3、信号检测采用数字化处理技术,精度高、稳定性好、抗干扰强。 4、输入电源极性、幅值保护,输出转矩、转速信号保护。 5、扭矩信号的提取方式为应变电测技术。 6、扭矩测量精度与旋转速度、方向无关。 7、可测量正反向扭矩、转速及功率。 8、输入、输出信号的传输为非接触的耦合方式。 9、体积小、重量轻、安装方便。 10、可靠性高、寿命长。 技术参数: 转矩准确度:≤0.1% F·S 过载能力: 150%F·S 绝缘电阻: ≥200MΩ 工作温度: -20~60℃ 重复性: ≤0.1%F·S 滞 后: ≤0.1%F·S 线 性: ≤0.1%F·S 相对湿度: ≤90%RH 应变计动态应变波的响应时间:3.2×10-6S 零转矩频率输出:10KHz 正向转矩满量程频率输出:15KHz 反向转矩满量程频率输出:5 KHz 转速输出信号(光电码盘式):60-120个脉冲/转 标准配置 转速输出信号(旋转编码器式): 900-2000个脉冲/转 选配 传感器信号输出:方波信号、幅值为5V、负载电流<15mA 传感器功耗:4W 安装方法: 1. 测量传感器的轴径和中心高,待装。 2. 使用两组联轴器,将传感器安装在动力设备与负载之间。 3. 分别调整动力设备、负载、传感器的中心高和同轴度,要求小于 0.05mm,然后将其固定,并紧固可靠,不允许有松动。小量程或 高转速传感器使用时,更要严格保证连接的中心高和同轴度。否 则可能造成测量误差及传感器的损坏。 4. 传感器可选用刚性或弹性联轴器连接。在震动较大、同轴度小于 0.2mm大于0.05mm时,建议选用弹性联轴器,安装同轴度超过0.2mm 时,严禁使用。 5. 安装底台面应有一定强度,以保证安装的稳定性,避免造成过 大的震动,否则可能造成测量数据不稳定,影响测量精度。 6. 联轴器应紧靠传感器两端的轴肩安装。 7. 标准传感器不论采用水平或垂直安装使用,传感器不允许承受过 大的轴向力、弯矩,否则影响传感器的使用,甚至造成传感器的 损坏。
本传感器为通用型传感器,适合于动力设备与负载之间有足够的距离,同时动力设备、负载是一个相对独立体的所有旋转动力系统,需用联轴器将传感器安装于动力设备与负载之间。转速测量分为:1、高转速测量时采用光电、码盘原理设计 。2、测量角度、位移及低转速时采用增量式编码器原理设计,测量转速精度高,性能稳定可靠,使用寿命长。
1、可测量非旋转扭矩及过渡过程的旋转扭矩。 2、测量正、反向扭矩时,不需调整零点。 3、信号检测采用数字化处理技术,精度高、稳定性好、抗干扰强。 4、输入电源极性、幅值保护,输出转矩、转速信号保护。 5、扭矩信号的提取方式为应变电测技术。 6、扭矩测量精度与旋转速度、方向无关。 7、可测量正反向扭矩、转速及功率。 8、输入、输出信号的传输为非接触的耦合方式。 9、体积小、重量轻、安装方便。 10、可靠性高、寿命长。
技术参数:
应变计动态应变波的响应时间:3.2×10-6S 零转矩频率输出:10KHz 正向转矩满量程频率输出:15KHz 反向转矩满量程频率输出:5 KHz 转速输出信号(光电码盘式):60-120个脉冲/转 标准配置 转速输出信号(旋转编码器式): 900-2000个脉冲/转 选配 传感器信号输出:方波信号、幅值为5V、负载电流<15mA 传感器功耗:4W
安装方法:
免责声明:本商铺所展示的信息由企业自行提供,内容的真实性、准确性和合法性由发布企业负责,一比多公司对此不承担任何保证责任。
友情提醒:为保障您的利益,降低您的风险,建议优先选择商机宝付费会员的产品和服务。