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外资盯上中国二手车市场http://www.sina.com.cn 2011年12月12日 18:15 国际先驱导报微博
  发达国家新车和二手车高峰的间隔一般为6~7年,但是中国是一个快速发展的市场,这个周期将会缩短

  《国际先驱导报》记者宋媛发自北京 最近,上海一韩资经销商集团的高小姐正在为新工作的事情犹豫不决,正在中国大举收购4S店的美国经销商集团和有日资背景的二手车集团,都在竞相“挖”她。这让高小姐很犹豫。

  “目前在上海投资一个4S店的成本在1000万元~1200万元,投资二手车交易市场仅需约500万元。很多外资现在更愿意投资在中国的二手车市场,所以我不知道是不是该赌一把。”

  用二手车留住用户

  相较于高小姐的犹豫,外资车企对于中国的二手车市场的态度要明朗得多。

  根据戴姆勒集团梅塞德斯-奔驰公司的估计,今年中国二手车销量可能比去年增长7%,达到410万辆。面对这样的“大蛋糕”,包括戴姆勒、日产、大众等众多汽车厂商,竞相在中国建立二手车业务,推出以旧换新服务,同时向经销商提供旧车担保和维修服务,并逐步向这块业务倾斜。

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