连云港货运关注航运市场_连云港物流公司_连云港物流公司,连云港货运公司,连云港物流专线

客户留言

联系我们

收藏此网站

站内搜索

搜索网站中其它产品：

友情链接

	连云港到广州物流专线
	连云港到上海物流专线

您现在的位置：连云港物流公司 > 企业新闻

企业新闻

连云港货运关注航运市场
发布日期：2012-02-24

过去的一年，世界经济发展整体放缓趋势明显，连云港搬家公司。全年呈现“前高后低”的发展态势。其中，主要发达经济体受债务危机困扰，政府债务风险上升，失业率仍然居高不下，而以中国、印度、巴西为代表的新兴经济体面临持续攀升的通胀压力和不断恶化的外部出口环境，经济发展有所放缓。在此背景下，尽管新船交付量同比有所缩减，但航运运输需求恢复乏力，市场供需比例进一步拉大，运价跌入冰点，市场整体处于低位运行。　　《报告》认为，新的一年，世界经济虽然将持续低迷，但“二次探底”的可能性不大，受高债务、高失业率影响，美国经济在继续向好的方向发展过程中，经济复苏依然乏力；欧盟经济受高失业率、人口老龄化、高福利和高债务等影响，或将面临“二次衰退”。　　尽管预计2012年老旧散货船舶拆解量会有较大增长，但是仍然无法抵消大量积压订单的集中交付，预计国际干散货船舶总运力吨位将达到7.13亿载重吨，同比增长14.9%。另外，考虑到以淡水河谷为代表的货主订造的部分船舶陆续交付，将会对市场造成较大冲击。预计运价大幅提升可能性不大。　　统计数据显示，2011年底，国际集装箱船舶订单保有量约为390万TEU左右。预计2012年全球有150万TEU左右的集装箱船舶交付，运力增幅为7%-9%。《报告》认为，各航线集装箱运价的好坏更多的取决于班轮企业的博弈，如果新的联盟格局能够达成默契，各航线集装箱运价会出现小幅上涨，预计运价能够达到盈亏平衡点以上，反之，班轮企业之间的竞争会进一步加剧，市场将继续维持2011年下半年水平。　　在世界经济持续低迷的背景下，亚洲经济将继续引领世界经济复苏，中国、印度、东盟经济的平稳发展将继续支撑亚洲经济保持较快增速，同时日本灾后重建也将为亚洲经济做出积极贡献。据《报告》分析，2012年我国经济增长将实现软着陆，电力、冶金、水泥建材等高耗能产业增速虽略有回落，但依然保持高速发展，从而保证煤炭需求继续提升，沿海煤炭运输需求总体进一步向好，但由于大量新船下水与部分内外兼营的船舶回归国内，沿海运输市场的运力过剩状况将进一步加剧。　　海关总署提供的数据显示，1月份我国进出口总值同比增长6.2%。按调整后数据分析，尽管进出口有一定增长，但是增幅延续前几个月的下降势头，一定程度上反映了我国对外贸易的严峻形势。而港口集装箱吞吐量相对乐观，据交通运输部数据显示，1月份规模以上港口集装箱吞吐量完成1363.4万TEU，日均为44万TEU，较去年春节的2月份日均35.3万TEU，同比大涨了24.6%，较去年的11月份日均下降了仅5%，在目前的集装箱运输淡季，这样的下降幅度实属正常。由于箱量下降幅度低于预期，班轮公司通过闲置运力等措施应对运输淡季，1月份中国出口集装箱运价指数终结了连续四个月的下滑态势，触底小幅反弹。从中国港口出发的11条主要航线出现了普涨，其中涨幅的为美西线，上涨了13.1%；前期受到重创的欧洲线涨幅也达到11.8%，其他航线涨幅均在10%以下。　　由此观之，当业界哀怨全球经济低迷冲击着航运市场，或许恰恰忽略了市场的“长尾效应”。其实全球经济的低迷更多来自欧元区和美国等发达国家，就是“长尾效应”中涉及的传统需求曲线上代表“畅销商品”的头部，而新兴市场比如亚洲经济将继续引领世界经济复苏，中国、印度、东盟经济的平稳发展将继续支撑亚洲经济保持较快增速，这些貌似“冷门”的易被人遗忘的长尾，连云港物流。将对航运市场起到重要的支撑作用。

免责声明：本商铺所展示的信息由企业自行提供，内容的真实性、准确性和合法性由发布企业负责，一比多公司对此不承担任何保证责任。

友情提醒：为保障您的利益，降低您的风险，建议优先选择商机宝付费会员的产品和服务。

连云港物流公司   地址：连云港市新浦区丁字路世达物流中心   邮政编码：222000
联系人：徐经理   400电话：400-666-2680转4928   电话：0518-85708678   手机：15105122288   传真：0518-83060798
技术支持：一比多 | 免责声明 | 隐私声明
增值电信业务经营许可证：沪B2－20070060     网站Icp备案号：沪ICP备05000175号