汽车空调冷凝器是汽车空调系统的机件，能将管子中的热量，以很快的方式，传到管子附近的空气，大部分的汽车置于水箱前方。

汽车空调系统中汽车空调冷凝器的结构形式主要有管片式、管带式和鳍片式三种。汽车空调冷凝器的结构从管片式向管带式发展，并主要向平行流动式发展。层叠式汽车空调冷凝器和平行流动式汽车空调冷凝器的内部结构又在不断发展，以利于进一步提高汽车空调冷凝器换热效率和汽车空调冷凝器重量减轻，平行流动式汽车空调冷凝器从单元平行流动式发展成多元平行流动式。由于汽车空调冷凝器采取减薄管片厚度、增加管子内肋片、翅片开切口、改变翅片形状及开口角度等措施，加大了汽车空调冷凝器翅片散热面积，强化了汽车空调冷凝器气侧和汽车空调冷凝器液侧的热交换效率。