GT-R的外形大家已不陌生，作为一次小改款，它只是在2010款G-R的基础上进行了有针对性的修改。它的整体仍然是现代感很强，设计也明显是向传统的GT-R致敬，GT-R招牌的圆形大尾灯就是一个很好的佐证。

　　新款GTR属于中期改款在外观上并没有做太大的改变，相比其他跑车日产GTR始终保持低调内敛的外观。前脸上增加了LED日光灯，低调的猛兽看起来多了几分优雅。这也是外观最能辨认新旧GTR最简单的部分。 巨大的尾翼以及经典的四个尾灯，还是很能容易辨认出这是台GTR。对于时速能够超过300KM/h的跑车而言，巨大的尾翼在高速行驶作用是十分明显的，有效地减少GTR在高速行驶时的空气阻力。

　　方向盘不仅是因为它有着赛车方向盘的造型，更重要的是它的手感和握感，握上去有种舍不得放下的感觉。至于多媒体按制、定速巡航控制和换挡拨片这样的功能在一般运动型车上都可以找，谈不上新鲜。当然了，我要说的并不是这些，它的最独特之处是集成了赛道成绩记录功能。也就是说你在赛道上每一圈征战的时间都可以通过它来进行记录。这不算独特?那请你在运动型车上找一个给我看看吧!

　　日产GT-R仍然是采用现款GT-R那型号为VR38DETT的3.8L涡轮增压发动机，不过它的内部零件已经做了加固处理，而且进行了重新的调校。经过压榨后，这款3.8L的涡轮增压发动机可以输出的功率已经达到了530马力，扭矩达到了612牛米，轻松挤进500马力的超级跑车行列。相比现款的发动机，它的功率增加了44马力，扭矩增加了24牛米。