工程机械维修 涂装特点

    近些年工程机械维修企业不断加大技改投入，提高产能，持续更新提高制造工艺水平，主要表现在制造质量水平的提高和表面涂装水平的提高。单从涂装工艺发展来看，摆地摊露天喷涂工艺已经淘汰，涂装工艺水平不断提高，涂装设备越来越先进，越来越自动化，效率越来越高，一些零部件涂装已经采用汽车行业先进的涂装工艺与设备，工艺更加完善，涂层更加美观耐候，防腐更加可靠，涂料及设备更加环保。但是工程机械维修作为一个规模行业它有别于汽车、家电、家具等其他行业，它有其自身特点，需认真加以研究.

    1．工程机械维修 产品、工件种类复杂，工件大小不一，零部件长度从几百毫米到一、二十米，重量从几公斤到二、三十吨；整机从几米到五、六十米，重量从几吨到二、三百吨；板厚从一、二毫米到一、二百毫米。

    2．工程机械维修 结构复杂，工件内腔多，单件作业时间长。

    3．工程机械维修 工件加工面及加工孔多，屏蔽复杂。

    4．板材供应状况较差，大多采用热轧板与热轧型材，表面锈蚀严重，坑洼不平。

    5．工程机械维修 零部件及整机涂装工艺复杂，工序多。零部件有底涂后加工或装配后再进行中涂、面涂的；有整机装配、整机试验中污损，甚至需要装配过程中的配焊损，整机重新打磨再做面涂；整机或零部件还需多次套色。

    这些都给涂装工艺设备选择及节能、环保、低碳涂装技术应用带来挑战。

工程机械维修 零部件面漆化工艺暨整机免喷漆工艺，各主机厂已经作了几年的探索与实践，目前在装载机行业、挖掘机行业应用较好。零部件完成面漆涂装后，整机仅对试验造成的破损部位进行修补和个性化装饰及贴标识等，大量减少了整机喷涂作业，节省了大量人力与物力，降低能耗与排放。但是整机免喷漆工艺的推广还需投入大量工装，做到涂装后的工件不落地，转运过程不损坏，还需实施文明装配，对人工踩踏和接触部位保护，严禁配焊。

    另外还要注意合理工艺布局，缩短物流距离。例如，某挖掘机公司，抛丸底漆工序布置在结构件焊接工序之后，底涂后进入加工，然后再分为上下平台面漆线、动臂斗杆面漆线、配重面漆线分别就近设置在装配线对应的分装工位附近，这样面漆后的工件经部装后直接进行装配，减少了运输距离，有效避免了运输磕碰及大量工装的配置与转运，有利于整机免喷涂工艺实施。当然，对装配车间布置带来挑战，装配车间环境较差。