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老板跑路 工资也没了影

从今年7月份开始，王师傅一直在外地为公司跑了三个月的运输。等10月份回合肥结算工资时，却发现公司的大门已经关闭。“老板跑了，三个月的工资没付，进公司的押金也没退给我。”

　　公司还有其他30多名员工与王师傅的遭遇类似，其中既有像王师傅一样的驾驶员，也有少数的管理人员。

 
　　目前这30多人为讨薪，已经请辖区的劳动部门实行劳动仲裁，但是由于缺少相关证明材料，讨薪遭遇瓶颈。

　　王师傅是寿县人，去年他来到合肥，在葛大店物流园内的海纳物流公司当了货运驾驶员。“来往各大轿车生产地跑轿车托运，为了进公司，我交了一万元押金。”

　　今年七月份开始，王师傅在深圳、重庆、北京、上海各地运送轿车。十月份，王师傅回到合肥，准备去公司结算工资时，却发现公司大门紧闭，里面的办公用品也被清理一空。一问旁人才知道，原来公司老板跑了。

　　“老板跑了，三个月的工资没付，进公司的押金也没退给我。”

　　丁先生是物流公司的副总经理。和王师傅一样，公司也拖欠了他三个月的工资。“公司五个管理人员，还有二十多名驾驶员，加在一起共有三十多人的工资没有结清。”丁先生初步估计，公司欠了每名管理人员大概一万元，欠每位司机大概两万多元，公司也没退还司机的押金。

　　据丁先生介绍，公司注册资金50万元，法人代表王建平，出资5万元，另一位股东朱传怀出资45万元。“朱传怀实际上是公司的老板，王建平任公司总经理。”

　　对于公司拖欠工资的原因，丁先生说：“生意不景气，公司曾到银行贷款，但没有贷下来，资金链断了。”资金链断裂后，公司老板将公司的车辆开始转移到个人的名下。“物流公司的小车被转移到了他亲戚的名下，一些大货车也被他藏了起来，最后只剩下几辆货车在运营。”

　　丁先生说：“大家比较信得过我，而且我自己的工资也拖欠了，于是我成了讨薪的代表。”

　　面对大家的讨薪，物流公司的老板始终不愿意露面。拨打公司留下的手机号码，法人代表的手机提示语音信箱留言，而老板则一直掐断电话。

　　“找不到他们，我们只得申请劳动仲裁解决。”丁先生将情况反映到了包河区劳动保障局。

　　据该局劳动保障监察大队的一名工作人员介绍，仲裁申请书已经拟好，但是需要物流园所在的社居委出具一份证明材料，用以证明物流公司曾经在物流园经营过。“因为物流公司的注册地址是长丰县，那里并不属于我们的管辖范围，我们处理此事，必须有证明材料证明该公司在我们的辖区经营过。”

　　“我们去找了社居委，社居委让我们去找物流园的琪瑞公司开证明，但琪瑞并不愿意开出证明。”丁先生解释，因为没有人愿意开证明，讨薪一事被搁浅了。

　　合肥琪瑞货运有限公司是物流园的承包商，物流园内的一些门面房由其转租给了其他的一些物流公司经营。据琪瑞公司的一位郑姓负责人介绍，因为海纳物流公司已经不在园中，因此拒绝开具证明。

　　辖区葛大店社居委也在物流园内设置了一个专门的办公室，但据办公室的一位唐姓负责人介绍，自己并不清楚海纳物流在园内具体的经营时间，不便开出证明。

　　该唐姓负责人说，琪瑞公司有房屋租赁合同，合同上有时间，因此他们开出证明材料才恰当，只有等琪瑞公司出具证明之后，社居委加盖公章加以证明才合理。