西安汽车隔热膜产品竞争分析

        广大消费者选择玻璃膜的时候不难发现很多商家宣称自己的汽车隔热膜隔热能在90%以上，甚至是99%。可真实的效果果真如同他们说的那样吗？ 其实如果大家看了下面的玻璃膜隔热原理就能明白其中真伪。

        首先从太阳热量的成分说起，太阳光谱是由紫外线、可见光以及红外线所组成，各部分热量分配分别是3%、44%、和53%。

        其次我们再来了解玻璃膜的成分。玻璃膜是通过阻隔不同波长范围的热能量，达到最终的隔热效果。下面我们把常见的几种玻璃拿出来做一分析。从隔热角度来区分玻璃膜可以分成反射膜和无反射膜。

        无反射膜包含了夹胶染色膜、单层原色膜、陶瓷膜。夹胶染色膜和单层原色膜不含有红外线隔热层，它们只能阻隔可见光部分的热量。那么汽车隔热膜隔热的效果理论上最多只能达到44%，考虑到采光，实际产品中最多到30% 。虽然无反射膜的汽车隔热膜隔热效果差，但并不是说无反射就不好。无反射膜的优点是夜间行驶内反射效果低，清晰度高。 陶瓷膜属于玻璃膜里别工艺，由于其价格不菲，通常只用与汽车前挡。（如3M车膜晶锐系列一扇前挡价格在2000元以上)。它采用纳米材料淀积技术使得薄膜对光进行智能选择，限度阻隔红外线（99%），并且使可见光(70%)大量通过。所以理论上综合汽车隔热膜隔热率也只有50%。

        反射面包含了真空镀铝、夹层原色膜和磁控溅射，他们也通称金属膜。金属膜含各种金属镀膜隔热层，不仅阻隔可见光，同时也阻隔红外线，双管齐下所以汽车隔热膜隔热效果非常明显。但考虑的采光的问题，实际金属膜隔热率一般也就达到75%左右。

        综上所述，不难发现汽车隔热膜隔热99%的隔热膜只是一些商家打个文字游戏，是那红外线阻隔率去混淆实际隔热率的一种做法。

        西安贴膜网，郑重承诺对我公司旗下所有产品，给消费者准确的汽车隔热膜隔热数据，现场用专业仪器进行测量，让您买的舒心用的放心。

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