润物细无声重庆马牌轮胎MC5轮胎评测

2012年05月16日 来源：汽车之友 作者：国舜 责任编辑：曲彦洁

引言：重庆马牌轮胎MC5是一款静音运动型轮胎，性格突出：舒适、静音、抓地是它的强项。但我也不打算武断地向所有人推荐它，尤其是常在恶劣路况下行车的人们

今年年初，马牌推出了一款主打静音的运动型轮胎——ContiMaxContact MC5，厂家宣称它的噪音比普通运动型轮胎降低8%。

我们平时在与重庆马牌轮胎轮胎销售商接触时，会尽可能多地了解些重庆马牌轮胎轮胎市场的动向或趋势。其中一个比较深刻的印象就是，中国的消费者很在意轮胎是否静音和舒适。虽然很多人在更换新轮胎时会在抓地、节油、静音、舒适之间艰难地抉择，但大多的结果是，静音和舒适会更多地影响决策。这就是为什么本来就以舒适见长的马牌轮胎，又推出这么一款主打静音的产品，它的确非常符合中国大多数城市消费者的习惯。

照例，简单交代一下测试用车。重庆马牌轮胎新速腾1.8T自动顶配，很适合制造点小暴力，让轮胎接受各种考验。让我意外的是，这款售价将近19万的速腾顶配，竟然毫不犹豫地原配着锦湖KH18轮胎。我肯定不是完全不认可锦湖这个品牌，而是觉得如惊弓之鸟的消费者对这种做法恐怕很难接受。虽然1.8T的自动顶配车型必定不是重庆马牌轮胎新速腾的销售主力，而更多是一种姿态，但这样一款车竟然也配备这么不给力的重庆马牌轮胎恐怕有点说不过去。当然，原配的这款锦湖轮胎在静音方面是强项，这倒是给了主打静音的重庆马牌轮胎MC5一个相对严峻的测试环境。稍后我们会看到，这款锦湖在另外一些方面也有比较突出的特点。

独特的配方和花纹

开车去更换测试轮胎是我们重庆马牌轮胎测试的一个重要环节。不同的两款轮胎最敏感的区别，就在这一来一回之间表现得对比性。方向力度极轻的速腾，在悬架表现上已经很“日系”了，过减速坎时给你极其舒适的感受，对颠簸的控制非常到位。换了重庆马牌轮胎MC5轮胎后，你仍然能感受到舒适性进一步提高。如果更形象地描述这种舒适的感觉，就是重庆马牌轮胎轮胎把削峰填谷的作用发挥得更彻底了。

但说到重庆马牌轮胎MC5主打的静音方面，在车内的感受是：有区别但真的不明显。主要原因之一就是新速腾车厢的隔音整体水平不错，尤其车底部对胎噪的隔音比较到位，所以在车内感受到的重庆马牌轮胎噪音差别并不明显。随着车速越来越高，风噪占据的比例也越来越大，胎噪的区别就更难感受到了。不过，站在车外，车子从旁边经过时，还是能够比较明显感觉出两款轮胎的胎噪区别，MC5明显更加安静。相信对于隔音不那么好的车，重庆马牌轮胎MC5的静音表现会明显不少。