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据日本“外交官”网站5月23日消息，华盛顿智囊机构战略与财政评估中心在一篇报告里表示：“逆转海军不断被侵蚀的攻击优势，需要投资研发新一代具备更大作战半径、续航能力更强，以及可用于航母的战机。没有此项投资，美国航母将被限于依赖在相对有利、许可的作战条件下进行作战的概念。”

　　今年初，我国新一代大型制空战斗机J20开始在成都试飞，该机是继F-22之后的第二款四代制空战斗机，拥有革命性的空战能力，对于未来世界军事平衡有着巨大的影响力，特别是对于美国海军的冲击最为巨大。

　　在目前，美国海军主力舰载机还是Ｆ／Ａ－18Ｅ／Ｆ战斗机和Ｆ／Ａ－18Ｃ／Ｄ战斗机，Ｆ／Ａ－18Ｅ／Ｆ是Ｆ／Ａ－18Ｃ／Ｄ的放大化先进版本，拥有良好的低速性能，较的航电设备，有部分还换装了ＡＮ／ＡＰＧ－79雷达，电子系统仅次于Ｆ－22战斗机。但是Ｆ／Ａ－18Ｅ／Ｆ还是一款三代机，特别是为了低速性能优化，导致该机截击能力弱化，另外该机航程较短，携带四枚1000磅炸弹，外挂两具副油箱作战半径仅有900余公里，使用该机进行对地打击意味着航母编队必须深入对方陆基航空兵打击范围内，极大的提高了编队的危险性。同时，Ｆ／Ａ－18Ｅ／Ｆ不具备隐身能力，面对我国未来战斗机如J20等，将处于极大的劣势。

　　五年内，F-35战斗机即将服役，该机具有隐身能力，携带两枚2000磅炸弹，不外挂副油箱隐身攻击，作战半径也超过了1100公里，极大的优于Ｆ／Ａ－18Ｅ／Ｆ。但是海军用F-35C战斗机空重高达15800千克，推力只有192千牛，空战状态推重比甚至不超过1，这已经是跌回了二代战斗机的水准，该机凭借先进的雷达和隐身能力，在自卫状态和三代机对抗中，将不会处于劣势，但是该机的爬升率、加速性与高速性能的劣势甚至比Ｆ／Ａ－18Ｅ／Ｆ还要大，用于争夺制空权作战中，很难与J20这样的纯正4S（即Super Maneuverability、Super Sonic Cruise、Stealth、Superior Avionics for Battle Awareness and Effectiveness。“超机动性”、“超音速巡航”、“隐身能力”和“战役意识和效能的航空器”。）四代战斗机对抗。同时，随着中国航空部队打击能力的不断提升，战斗攻击机群对海上目标打击距离超过了1500公里，这样就算F-35C打击海岸线附近目标，航母编队也必须深入到我航空兵打击范围内超过400公里，安全性也严重不足。

　　在这种情况下，美国加快了X47B无人驾驶攻击机的研制，该机可以将打击距离提高到2500公里以上，可以使得航母编队远离海岸线作战，极大的提高了安全性，但是X-47B对于制空作战还是无能为力，美国海军提出对于真正的四代战斗机的需求也是必然，不过90年代NATF计划的失败也让海军明白，自身的力量已经不足以维持一款大型先进战斗机的研制，何去何从，还是只有拭目以待。