双燃料控制器

  一、工作原理

它的原理主要是改变发动机参数，让发动机来识别甲醇，能让甲醇充分的燃烧。等于我们又加了一个辅助的ECU。ECU就是发动机控制器，它的主要作用就是对发动机中的燃油和点火系统进行闭环控制。安装上这套辅助的ECU之后，等于重新设置了车里的燃烧控制系统，让发动机接收并且燃烧甲醇。

由于这套甲醇/汽油微电脑控制器，采用数字电路技术，工作时电压很低，所以能够保证车在运行时，发动机的稳定性。另外，由于它本身能耗很低，所以不会给原车电路带来额外负荷。

二、工作参数

1、工作电压DCH-18V

2、喷油输出阻抗：100Ω±5%

三、导线连接[注：此为新一代控制器导线连接方法]

1、将原车喷嘴插件拔下，将微电脑线束上的一种插头与原车喷油嘴插头对应插接另一种插头与原车喷油嘴对接即可（另一种插头在喷油嘴上即可）。

2、微电脑线束上的红线接电瓶正极（+12V）黑线接电瓶负极。黄线是与红线连接一个开关，开关断开（黄线不通电）为甲醇模式，开关接通（黄线通电）为汽油模式。

3、微电脑线束与微电脑连接，接好后，启动车，检查是否缺缸现象。查对接线及转接线是否有松动或者是接触不良，排除缺缸现象后发动机才能正常工作。

4、为了安装方便，请按下边的示意图安装即可。[注：此为一代控制器安装说明，为方便老用户使用]