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蒙派克

有 效 期: 长期有效
所 在 地: 四川省成都市
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该公司共有 7条同类“【商务车型】”信息       查看全部>>
详细说明

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        由福田汽车自主研发的一款MPV已经在厂区内“露脸”,并将在此次北京车展上亮

  这是一款充满欧式商务格调的MPV,外观做工比较精细,金属质感很强,走动打量时流光的效果已经可以看出这款MPV的外型线条极其优美。
  在车的尾部,清楚地看到了“北京.福田汽车”字样,而且该车的车标也显然与福田汽车的LOGO有渊源关系,这说明该车确实是传说中的福田汽车MPV无疑,但MPV就能有如此造诣,看来福田汽车的乘用车技术的确实力不凡。
  福田的这款MPV是一款定位于高端的多功能车,采用轿车化底盘,注重乘坐舒适性,定位为乘用车型,同时兼顾了这类车型必须具备的承载性能;动力系统方面该车采用了柴油发动机和汽油发动机两种不同的搭配方案,其中汽油发动机排量将有2.4升至3.0升多种不同的选择。成都租车|成都商务车租赁|成都商务租车
  蒙派克创造了一个全新的汽车种类:MPX,该多功能车是北汽福田与莲花、博世以及意大利AVL公司共同研发出来的产品,属于高端MPV的同类产品,竞争对手主要为瑞风和阁瑞斯。明年底,福田款轿车也将下线,该车为经济型三厢轿车,宽约1.7米,长约4.3米,1.3L和1.6L将先期推出,售价约6万到8万元间,1.8L和2.0L将随后上马。据了解,福田将轿车项目内部称为“C计划”,该项目2004年前就已开始启动,也是与欧洲相关企业共同研发.积聚全球工程人才造就的。
  技术平台的选择:
  底盘:由于蒙派克秉承欧美,因此在开发之处就选择了当今MPV技术发展的,即选用了第三代MPV底盘技术,其特点前后独立悬架、前后增加横向稳定装置,强化底盘的刚性与结构,实现MPV多功能与驾驶乐趣的交叉与统一。成都租车|成都商务车租赁|成都商务租车
  车身:采用国际流行的全承载、全金属结构,车身外形尺寸达到国内;车身内饰完全按中国人的人机工程设计,采用多种配置,适合多种人群的不同需求。
  鉴于目前国内低端MPV产品的外形尺寸,福田MP_X产品的外形尺寸界定在较宽较大的范围内,具有较大的内部空间。这款MPX为适应不同的需求装备的多款发动机;
  已经完成匹配的发动机有:三菱4G64、2.7L4JB1T柴油
  正在进行匹配的发动机有:三菱4G63、2.8L康明斯发动机、 2.7L4JB1T高压共轨柴油、3.0L V6发动机。
  蒙派克车身采用内外板式全承载车身,车身采用球面设计原理,外形美观、风阻小,并具有良好的防撞缓冲作用,车身前部有吸能结构,四门内侧装有防撞杆,保证了乘员的安全。车身易腐蚀部位采用镀锌板,车身整体电泳底漆,提高了车身的耐腐蚀性。车身设计采取了隔音、隔热措施,提高了乘坐舒适性,车顶有前后两个超大电动天窗。

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  蒙派克新车搭载康明斯ISF2.8T发动机。蒙派克康明斯产品采用涡轮增压、燃油与燃烧优化、智能电控、排放处理、滤清系统五大核心技术,功率达96kw,扭矩高达280N·m,排放可达欧IV标准。
  康明斯发动机排量1.4~91立升,功率范围覆盖31~3500马力,广泛应用于重型卡车、中型卡车、巴士客车、休闲房车、轻型商用汽车和皮卡车等公路车辆以及工程机械、矿山设备、农业机械、船舶和铁路等非公路设备。康明斯发动机不仅以的可靠性、耐久性和燃油经济性享誉业内,而且在满足日益严格的汽车排放、非公路用机动设备排放以及船机排放的激烈竞争中一直居于业内地位。

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  福田蒙派克携手康明斯欲打造全球欧Ⅵ柴油MPV 车型
  2010年6月9日,以“链合全球科技 驱动绿色未来”为主题的“福田汽车欧马可、蒙派克、萨普欧Ⅵ全球平台链合开发暨福田康明斯ISF2.8、3.8欧VI发动机技术导入启动仪式”在福田汽车公司举行。时隔一年之后,福田汽车与康明斯再次签署发动机技术许可协议。据了解,此次活动针对的是康明斯ISF系列欧VI联合开发项目,双方将整合资源,共同面对竞争激烈的全球市场,而率先开发的欧VI发动机将首先应用于欧系MPV蒙派克。这也预示着国内MPV市场将迎来新的“绿色”,原有MPV市场格局无疑将会受到严重冲击。

欧Ⅵ即将上线,“欧系MPV专家”如虎添翼

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  蒙派克目前是国内一款达到欧Ⅳ排放标准的MPV,随着福康双方签约协议的完成,“欧系MPV专家”蒙派克将成为全球达到欧Ⅵ排放标准的MPV。作为“欧系MPV”的代表,蒙派克已经是第二次为行业塑造了全新的标杆形象。早在福康工厂落成之日,蒙派克就已经成为中国欧IV排放标准的领军车型,搭载的康明斯ISF2.8升发动机,凭借涡轮增压、燃油与燃烧优化、智能电控、排放处理、滤清系统五大核心技术,功率可达110kw,扭矩则达到360N·m,尤其模块化技术则成为康明斯产品的又一亮点,部件较同类品牌减少30%,故障率降至。另外,世界的动力人机工程学环保设计,充分利用人机工程学原理提高减震降噪水平,运行更平稳、更安静,大大改变了用户对柴油发动机冒黑烟、震动大的传统认知。而福田康明斯工厂作为康明斯在中国轻型柴油机的合资制造商,其世界的NGMES制造系统,全自动化智能控制,全机械手装配流程,成就该款动力近乎6西格玛的完美品质。蒙派克康明斯动力产品其整体性能远超同类MPV,与日系风行菱智、韩系瑞风形成“三足鼎立”之势。

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