中国的汽车市场的高增长也将面临能源和环保的双重压力下，从生产制造以及配套产业节能减排的重大课题。值得一提的是：水性、粉末、光固化等环保型汽车漆产品的应用不断增长。近两年，为配合汽车工业节能减排，发展环保水性化汽车涂料并倡导汽车涂装工艺的清洁生产成为汽车涂料生产企业关注重点。作为全球汽车漆的主要生产供应商PPG，除了此前在天津及芜湖设立汽车漆生产工厂外，另一项重要的举措就是在华投资树脂厂，并于今年6月投入运营。这意味着PPG在加大对中国水性汽车漆的投资扩产的同时，也进一步完善上游产业链，实现主要原料的本土化生产，也保证了对未来中国市场做出更快捷的反应。

    “中国及亚太地区是PPG全球战略中最重要的市场。”PPG全球工业涂料副总裁、亚太区总裁ViktorR.Sekmakas说。在对中国市场的开发，特别是在“本土化”的问题上，PPG做了很多有效的探索：首先是原料的供应。今年6月PPG位于张家港年产27000吨树脂工厂投产，据PPG方面透露，该工厂生产的水性电泳漆树脂将直接供应给PPG位于天津及芜湖的汽车漆生产工厂，从而解决了主要从美国、欧洲、韩国进口的问题；其次是设备的采购。张家港的树脂工厂大部分的设备都是在中国本体采购的，只有极少数的专业设备是进口；最后是技术的支持。目前PPG位于苏州的研发中心，能满足大部分涂料和玻璃纤维方面的研发需要，并有望扩大。此外，对于在张家港建立专门的树脂研发中心的问题也在评估中。

    对于汽车漆的市场布局，PPG还展示立足中国、辐射亚太的雄心。由于涉及到一些独有的技术、专利配方等问题，PPG张家港工厂生产的树脂只供应PPG下游的汽车漆生产工厂，并不会对外出售树脂产品。ViktorR.Sekmakas向慧聪涂料网记者表示：“综合考虑中国市场的发展速度，计划下一步将继续加大在中国的投资及原材料生产。除了中国，PPG也在关注着印度及亚太地区其他市场对于汽车漆的需求增长。”受此多方面的利好，对于目前年产27000吨树脂的张家港工厂，PPG计划在未来18—24个月内对其进行扩产。据了解，随着张家港项目的持续进展，该工厂有望实现年产10万吨的产能。