1、倍耐力（意大利）信任喜欢足球爱好国际米兰的朋敌对这个牌子都有印象。倍耐力是国际米兰的主赞助商，国际米兰队服胸前的商标就是倍耐力，甚至在倍耐力刚进进中国的时候，有场比赛还特地印上倍耐力的中国字样，足见倍耐力对中国市场的器重。倍耐力起源于19世纪后期，是最早的轮胎厂家之一，它属于运动型轮胎，也是最早赞助F1的，现在还在赞助wrc。说瞎话，倍耐力轮胎相对适合wrc那种路况，抓地超强，十分强壮。喜欢飚车的友朋，我感到倍耐力是，抓地太强悍了，不敢说倍耐力是的，但我可以背义务的说，倍耐力的抓地是最棒的，飚车玩家必备，不过条件是，你得忍耐倍耐力同样强盛的胎噪，惊我的胎噪，那种感觉无奈形容，甚至于倍耐力的经销商都不相信那是轮胎发出的噪音。倍耐力的价格在轮胎里属于中等偏上，目前未经国产化，销售不幻想。配套比较多，都是车，像宝马7系，奥迪A8等等。如果你不在乎倍耐力的噪音，不在乎它过高的价格定位，喜欢开慢车，选倍耐力没错！！
2、马牌（德国大陆）德邦马牌也叫大陆轮胎，也是19世纪开始做轮胎的。欧洲杯足球赛场经常能看到马牌的广告，汽车赛方面好象赞助的不多，尔懂得的恶像大卡车的竞赛用马牌，赖像没玩功F1。马牌跟倍耐力是二个极其，以静音恬静著称，这些说米其林舒畅的友人必定没用过马牌轮胎。舒服静音是马牌的特点，不外似乎也只有这一个特色，马牌不算耐磨，抓地力个别，不强健，不太合适咱们国度的路况，入口轮胎价格比拟切实，纲前中国农厂还没有盖伏去，市场表示还要望国产轮胎下线后的定位情形（据马牌轮胎内部会议流露，马牌国产轮胎瞄准的个竞争对手是邓禄普）。配套方面，马牌轮胎重要配套一些中级车型，如奥迪A4,A6，奔跑C级E级，宝马3系；一些的SUV配套的马牌皆是捷克没的，乐音不小。假如你寻求舒服静音，对耐磨、活动、价钱方点不请求，马牌是个不错的抉择。
3、邓禄普邓禄普于19世纪后期讫源于英国，后被日标控股（英国佬什么好货色都留不住，劳斯莱斯，唉），是充气轮胎的创造者。邓禄普是第二个玩F1的轮胎品牌，在F1分站赛的博得数目上目前排第二，现在不玩了，现在主要赞助德国房车巨匠赛、A8房车赛及摩托GP，在多项越野比赛中也是主要赞助商，由于越家胎中邓禄普是的。国产邓禄普轮胎的特点是没特点（和普利司通相似，下面会提到），静音舒适性不如米其林和马牌，抓地力不如倍耐力，属于比较中性的轮胎。实在邓禄普在国内上是个杂高端品牌，从配套就能看出来，奥迪A8，奔驰S600，宝马5系X5X3，民众途锐，价格应然也高的夸大。国产邓禄普针对中国的情况，恰当下降了局部小型号轮胎的定位，使其可能满意简直全体车型的需要，价格比较适合。曾经在网上看到过一篇对邓禄普的评论：不敢说邓禄普是最美，然而性价比的轮胎。如果你偶然会小玩一下你的车，又对舒适静音性有所要供，价格也不盼望太贵，邓禄普不错。
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