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亚心网讯（记者曲媛媛 朱翊摄影报道）停车场设备一类地段白天停车由现行每小时3元调整为5元；二、三类地段白天停车由现行每小时2元调整为4元……在4月10日召开的新疆乌鲁木齐市机动车停车服务收费听证会上，22位听证代表中有21人对上述听证建议方案表示了明确支持态度。
乌鲁木齐市发改委副主任马怀新表示：“听证代表的意见会进行后期汇总，并上报市委、市政府。”至于具体的调价时间，听证建议方案中呈现的是空白项。
若方案顺利通过并执行，则意味着乌鲁木齐私家车在中山路等一类路段白天停车3小时，要支付15元，而依照现行收费标准停车3小时收费为9元。由此可见此次调价重点区域为一类路段，那么，一类路段5元/小时的听证建议方案是如何出炉的呢？
原来，在听证会召开之前，相关部门曾对停车成本进行过核算。以乌鲁木齐市中山路机械化立体停车库为例，共有停车泊位547个，每天停车1941次，停车周转率每天3.55次，停车场设备折旧2.82元，水暖电人工工资等1.48元，则单次停车单位成本就为4.3元。
马怀新表示，从表面上看，此次公布的停车方案可让停车场在日常经营中有一个盈利的空间，从长远看，则是为了解决城市拥堵问题。
“调价后，大部分停车场经营管理单位可以扭转亏损合理盈利，有利于调动企业积极性，鼓励社会投资建设专业停车场，缓解停车泊位不足的矛盾。”马怀新说，与此同时，私家车主开车外出办事，也会考虑到停车费用问题而尽快将车开走，长时间占用泊位的情况也会减少，拥堵问题也会缓解。
去年6月，乌鲁木齐召开了调整机动车服务差别化收费标准听证会，停车费由1.5元/小时调整为一类地段3元，二、三类地段2元。当时调整收费标准的主因就是为了缓解城市的拥堵问题。时隔不到一年，为何再度动用同样的理由来听证乌鲁木齐停车费？
马怀新对此解释，从执行情况看，去年调整停车费后的价格水平对停车需求的调节作用不强，未能体现减轻中心区交通压力、提高停车位周转率、单位和小区向社会开放停车泊位以及鼓励社会投资建设停车场的效果。因此，为促进道路资源和停车资源的有效利用，根据国家和自治区的相关规定，才结合实际情况，拟调整乌鲁木齐机动车停车服务收费。
马怀新认为，通过调整停车收费，一方面可在乌鲁木齐中心城区土地资源紧缺和机动车拥有量快速增长的背景下，鼓励单位、小区、地下停车场向社会开放，弥补停车泊位不足的问题；另一方面，还可减少中心城区私家车流量，鼓励市民出行更多采用公共交通工具，减少供需矛盾。
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