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费斯托FESTO气缸、伺服气动定位系统、机械阀、电驱动产品、真空技术、阀、阀岛、传感器、图像处理系统、气源处理单元、气动连接技术、其他气动产品、电连接技术、控制器和电外围设备
费斯托电磁阀全系列 费斯托汽缸全系列
大量供应FESTO电磁阀、气缸、气源处理等全系列产品,FESTOT德国 费斯托电磁阀 气缸 气源处理 德国FESTO气管
产品名称: 费斯托电磁阀
产品型号: CPE10-M1BH-3GL-M5 至 CPE24-M3H-5LS-QS-12
FESTO电磁阀隔磁套管内的铁芯完成,不存在动密封,所以外漏易堵绝。电动阀力矩控制不易,容易产生内漏,甚至拉断阀杆头部;电磁阀的结构型式容易控制内泄漏,直至降为零。所以,电磁阀使用特别安全,尤其适用于腐蚀性、有毒或高低温的介质。
FESTO电磁阀的用途电磁阀用于液体和气体管路的开关控制,是两位DO控制。一般用于小型管道的控制。电动阀用于液体、气体和风系统管道介质流量的模拟量调节,是AI控制。在大型阀门和风系统的控制中也可以用电动阀做两位开关控制。电磁阀只能用作开关量,是DO控制,只能用于小管道控制,常见于DN50及以下管道,往上就很少了。电动阀可以有AI反馈信号,可以由DO或AO控制,比较见于大管道和风阀等。
1.开关形式电磁阀通过线圈驱动,只能开或关,开关时动作时间短。电动阀的驱动一般是用电机,开或关动作完成需要一定的时间模拟量的,可以做调节。
2.工作性质电磁阀一般流通系数很小,而且工作压力差很小。比如一般25口径的电磁阀流通系数比15口径的电动球阀小很多
德国FESTO费斯托是世界气动行业家通过ISO 9001认证的企业。FESTO的品牌质量包含许多方面,主要表现在智能化和易操作的产品设计、使用寿命长的产品、持久的效率优化以及全球化和全天的服务。
FESTO的主要产品为:驱动器及附件、抓取及真空系统、定位技术、阀及附件、阀岛及总线系统、比例技术、气源处理装置、管接头及附件、传感器及压力开关、气动控制技术、 电子控制技术等。除了提供16,000多种标准气动产品之外, FESTO还为客户定制产品,以满足他们对特殊解决方案的需要。产品概述:FESTO费斯托气动产品包括:FESTO费斯托气动阀和气动阀模块,FESTO费斯托 三联件及气源处理,FESTO费斯托 气缸 驱动器,FESTO费斯托 真空产品, FESTO费斯托 传感器和监控装置,FESTO费斯托 控制器 总线系统,FESTO费斯托 气管 气管接头,FESTO费斯托 气动附件.
1 德国费斯托FESTO节流阀及单向节流阀
节流阀及单向节流阀用于双作用气缸的排气 流量控制。在相反方向单向节流阀 完全打开,压缩空气可自由通过。 进气流量不受控制而只对排气流量 进行控制,可以将活塞保持在空气 缓冲之间 (即使负载有变化,也能起到改进动作特性的效果)。 精密节流阀在性能上经过优化,适 合用于慢速状态 (-LF)。
费斯托FESTO派生型号 费斯托FESTO单向节流阀,用于排气节流 GRLA, GRGA, GRXA
费斯托FESTO单向节流阀,用于排气节流,具有 制动功能 GRXA-HG-…
流量: 18 … 4300 l/min.
- 螺纹接口: M3 … G3/4
- QS 快插接头,用于管径3 … 10 mm
-倒钩接头PK-3, PK-6
- 直接安装在气缸上
- 防腐、耐酸型 CRGRLA
- 可旋转360度
- 带槽调节螺钉
- 带突缘螺钉和锁定螺母
- 输出口位于侧面(GRLA)或顶部(GRGA)
消声器,降低阀排气口的噪音。
2 费斯托气缸
费斯托气缸SMC气缸和CKD气缸分标准气缸,导杆气缸,螺牙气缸,冶具气缸,滑台气缸,无杆气缸,止动气缸,双轴气缸,长行程气缸,不锈钢气缸,薄型气缸,短行程气缸,紧凑型气缸,增压气缸,液压气缸,,通常缓冲气缸在阻力载荷且速度不高时,缓冲效果才明显。如果速度高,行程终端往往会产生冲击。
德国festo气缸festo汽缸,费斯托气缸SMC气缸和CKD气缸分标准气缸,导杆气缸,螺牙气缸,冶具气缸,滑台气缸,无杆气缸,止动气缸,双轴气缸,气爪长行程气缸,短行程气缸,不锈钢气缸,薄型气缸,紧凑型气缸,针型气缸增压气缸,液压气缸,摆动气缸,旋转气缸,的运动速度主要由所驱动的工作机构的需要来决定.要求速度缓慢、平稳时,宜采用气液阻尼缸或采用节流调速。节流调速的方式有:水平安装推力载荷推荐用排气节流,垂直安装升举载荷推荐用进气节具体回路见基本回路一节。用缓冲气缸可使缸在行程终点不发生冲击现象,通常缓冲气缸在阻力载荷且速度不高时,缓冲效果才明显。如果速度高,行程终端往往会产生冲击。费斯托气缸气缸分为磁偶无杆气缸和机械接触式无杆气缸,无杆气缸是指利用活塞直接或方式连接外界执行的机械,并使其跟随活塞实现往复运动的气缸,这种气缸的优点是节省安装空间。磁偶无杆气缸:活塞通过磁力带动缸体外部的移动体做同步移动。它的工作原理:在活塞上安装一组高强磁性的磁环,磁力线通过薄壁缸筒与套在外面的另一组磁环作用,由于两组磁环磁性相反,具有很强的吸力。当活塞在缸筒内被气压推动时,则在磁力作用下,带动缸筒外的磁环套一起移动。气缸活塞的推力必须与磁环的吸力相适应。机械接触式无杆气缸:在气缸缸管轴向开有一条槽,活塞与尚志在槽上部移动。为了防止泄漏及防尘需要,在开口部采用不锈钢封带和防尘不锈钢带固定在两端缸盖上,活塞架穿过槽地,把活塞与尚志连成一体。