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　　【金陵晚报报道】　2．8升排量的江铃皮卡车百公里耗油2．7升？这听起来有点儿玄。

　　8月30日，在江铃汽车第四届节油大赛总决赛暨“10升油穿越海南”挑战赛上，记者亲眼见证了辽宁大连选手刘振炎夺得本次总决赛，他仅用6．44升柴油跑完240公里全部赛程。

　　本次比赛用的是原车实路。比赛的所有车辆均为全新的4×2江铃宝典车，排量2．8升。比赛的起点设在海口市东线高速公路入口处附近，终点设于三亚藤桥服务区，全部赛程为240公里，来自55个城市的所有选手全部顺利到达比赛终点，所有选手都用不到10升油跑完了全程。

　　比赛结束后，记者采访了江铃股份公司执行副总裁涂洪峰。他表示，江铃公司之所以举办这次活动，就是旨在向全社会宣传节约意识，为建立节约型社会出把力。节油一直是江铃持之以恒的追求目标之一。节油大赛是江铃汽车的一项传统赛事，已经成为江铃企业文化的一部分。本次比赛已经是江铃第四届节油赛。

　　据了解，早在江铃引进五十铃技术时，江铃公司主要考虑的就是五十铃发动机的省油特性。经过20多年的发展、积累，江铃汽车完成了从全盘吸收到密切合作开发的跨越。拥有了完整、成熟的五十铃4J系列发动机的制造技术和生产条件。同时，江铃公司又在此基础上引进极具市场竞争力的JX493Q（4JB1）系列发动机，并与国际知名的发动机设计公司AVL公司合作，对发动机的油泵进行了节油调校，使之节油特性更趋完美。如今，节油已经成为江铃汽车的质量标准，节油在生产程序、工艺上拥有一票否决的权力。目前，江铃汽车每百公里的油耗在6～8升之间，比起同样动力的其他类型车少耗油4～7升。

　　专业选手比赛后，记者向节油赛的季军、广州市日昱物流有限公司的邓绍江取经，他告诉记者：“一直用5挡，保持70公里／小时匀速行驶。”记者在此后媒体记者的节油体验赛中，用此种方法果然取得了媒体组季军的好成绩，在开空调的情况下，记者百公里耗油6升左右。

　　唐晋

　　(编辑　暴雪)

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