工程的建设，离不开机械设备的使用，而在寒冷的冬季汽车起重机在使用的过程中容易出现启动困难的现象，给用户造成了极大的不便，在北方冬季或西部高原地区，由于环境温度比较低，工程车辆在使用时，存在着启动困难的情况，徐工汽车起重机出现此种问题的主要的原因如下：

　　１．柴油机气缸内压缩终了时的空气温度达不到启动时的必需温度，且气缸内压缩空气的压力也明显低于正常启动时所要求的压力。

　　２．蓄电池的工作温度在２０℃～４０℃范围，随着环境温度的降低，蓄电池的输出能力也相应地下降，导致柴油机启动系统功率下降。

　　３．温度较低时，润滑机油粘度变大，各摩擦副之间的阻力加大，使柴油机启动转速下降。同样，柴油粘度也增大，导致喷油的雾化质量变差，延长了着火滞后期。

　　４．空气密度以及空气中氧气的含量随着海拔高度的升高而降低，因此在高原地区，海拔高度越高，柴油机越难启动。

　　针对以上的原因，徐工汽车起重机解决低温环境下柴油机启动困难的一般采取以下几种措施：

　　１．选用低温性能好的润滑机油，这类润滑机油低温粘度小，各摩擦副之间润滑好，启动阻力小，利于启动。目前使用的多级油，如１５Ｗ／４０，“Ｗ”前的数字越小的机油则有更好的低温流动性。因此，低温时推荐使用１０Ｗ或５Ｗ机油。

　　２．采用低温性能好的蓄电池。必要时，对蓄电池进行加热保温，保证蓄电池低温条件下正常充电且具有足够的输出电流，从而提高柴油机低温启动性能。

　　３．加低温起动液

　　起动液燃点低，在转速较低的情况下易燃烧，故可在较低的温度和压力下迅速着火，从而点燃喷入燃烧室的柴油实现柴油机的起动。因此，可在起动前向进气管内喷入一定量的起动液。

　　４在发动机进气道上加设加热装置，加热柴油机的进气温度，提高柴油机在压缩终了时气缸内的气体温度。常用办法是采用机器内或外电能对安装在进气道内的电阻丝通电，加热柴油机的进气温度。

    综上所述，徐工汽车起重机的使用若是出现上述问题可根据相应的处理措施来进行作业，从而来确保起重机在寒冷的冬季能够正常的使用。