徐工汽车起重机的应用是深受广大消费者认可的，这也离不开市场的推动以及徐工集团对于产品的不懈追求。

　　当前中国新一代汽车起重机产品，起重作业的操作方式，大面积应用先导比例控制，具有良好的微调性能和精控性能，操作力小，不易疲劳。通过先导比例手柄实现比例输送多种负荷的无级调速，有效防止起重作业时的二次下滑现象，极大的提高了起重作业的安全性、可靠性和作业效率。

    徐工汽车起重机的金属结构以回转平台为界，分为上车和下车两部分。就起重机的物理结构为大家做以详细的介绍，深入了解汽车起重机是如何进行工作的。

　　1.起重臂

　　起重臂有桁架式和箱型伸缩式两种。后者采用多节套装在一起的箱形结构，满足了起重机运行时臂架缩叠体积小，起重时臂架伸展幅度大的不同要求，成为现代流动式液压起重机的臂架型式。伸缩臂架结构由基本臂、伸缩臂和附加臂组成，借助人字架铰支在回转平台上，通过变幅液压油缸的活塞运动调整臂架幅度。起重作业时，在臂架平面和垂直臂架平面这两个平面上承受压、弯联合作用。起重臂必须满足强度、刚度和稳定性要求，是起重机最主要的承载构件。

　　2.回转平台

　　回转平台是上车各组成部分的支承连接平台，提供臂架的铰接点和上车各机构的运动约束，承受起升载荷和上车部分的自重，并通过旋转支承装置传递到下车部分。配重设置在与臂架悬伸相反的方向上，起平衡稳定作用。

　　3.车架

　　车架是整个起重机的基础结构，也是整机驱动装置和运行机构连接的固定框架。车架的刚度、强度将直接影响起重机的性能。

　　4.支腿

　　支腿安装在车架上，支腿在起重机运行时收回，起重作业时伸出并支承在坚实的基础上，将充气轮胎架空，构成刚性支撑，为起重作业提供较大的支承面积，提高稳定性。

    以上便是徐工汽车起重机厂家为大家介绍的汽车起重机的物理结构，而其具备的特征也是深受广大消费者的喜爱，主要特征：

　　1.豪华全驾驶室和操纵室具有现代流线型风格;

　　2.功率大，油耗小，噪音符合国家标准要求;

　　3.走台板为全覆盖式，便于在车上工作与检修;

　　4.支腿系统采用双面操纵，方便实用;

　　5.产品各项性能指标基本达到了多田野50吨产品性能指标;