主要配置清单：

前声场： 丹拿242GT
后声场：165K2
低音单元：33V
功放： 欧迪臣VRx2.400 （推前声场丹拿喇叭）
欧迪臣VRx1.500 （推低音炮）
电容：琴圣电容 2个
线材：电源线-哈曼卡登4号电源线
      喇叭线-琴圣SL214喇叭线
      音频线-琴圣音频线一套
保险：琴圣一分三保险盒
工艺：A柱高音倒模
      尾箱工艺、灯光
隔音：劲能蓝钻版四门隔音
      劲能蓝钻版尾箱隔音

广州本田歌诗图

开工前先穿件新衣裳——车身保护膜，贴身保护爱车

原车门板。仅仅外覆一层单薄的泡沫塑料膜。

瞧，师傅正专注地往车门里层贴劲能蓝钻隔音板。
可以看见，四周都用美纹纸贴好，做好保护措施，谨防刮伤，嘿嘿。

再加上外层隔音板，敲敲，是不是厚实很多了呢O(∩_∩)O~
做车门隔音不仅降低车内噪音，改善车内听音环境，还可以加强喇叭共振回响，升级音响效果，小小隔音板，用处可大着呢。

再来看看后尾箱隔音。原车的后尾箱

先贴一层劲能蓝钻隔音板

 贴一层劲能隔音棉。隔音板主要是阻碍车身铁皮产生共振，而隔音棉的作用是吸收、改变噪音的传播方向，在一定程度上阻止噪音进入汽车内室

 做隔音需要严谨的隔音施工步骤。在粘贴的过程中，也要借助专门的擀锤工具轧实，使隔音材料完全的紧贴车身，起到的制振作用。

后尾箱的白色劲能吸音棉。
    相比于广本其他车型，歌诗图独特的发动机舱设计将发动机运转的杂音隔绝，隔音效果较好，但是为了改装后音响效果更好，还特别加配了劲能四门隔音和尾箱隔音。

喇叭篇：

先看看左边原车喇叭与我们的丹拿喇叭对比。

原车喇叭为节省成本，磁圈非常小，发声效果可想而知。

看，换上的就是这套丹拿242GT两分频喇叭啦。
包括两个6.5寸的中低音、两个分频器、两个丹拿高音仔。

原车是没有分频器的，因此出来的声音效果较为干瘪，没有层次感。
而加了分频器之后，主机的音源输出给功放，再由功法经由分频器处理音频信号，滤出高频信号和低频信号分别输出给不同的喇叭。

原车喇叭

丹拿喇叭

来个特写，材质一看就知道非常好

原车A柱

A柱倒模后效果

原车高音位在前车门三角处，声场定位不准。因此，想要好的高音效果，就要对高音重新定位，倒模在A柱上，使高音发出的声波直达人耳的方向，避免反射延时。

功放篇：

全部是欧迪臣VRx系列，高品质功放啊！
VRx功放是欧迪臣公司的一款经典产品，是汽车立体声功放的，拥有最完美的音质、表现力和操作性。

功放安装在后尾箱，安装之前，用美纹纸包裹表面，防止刮花面板

安装效果。 旁边是电容和保险，后面会有详细图片介绍

主机篇：

歌乐D2主机

在中控台下面做倒模安装歌乐D2主机，保留了原车DVD主机，可以随意切换，这样既可以看DVD、导航，又保证了主音源的音响品质

尾箱工艺篇：

一分三保险盒。 保护全车电路。所有线材全部用套管套好，接口处用红色热缩管包住，绝缘防老化，充分保障线路安全

琴圣电容。 电容除了稳定电压外，还有一个非常重要的作用就是滤波。加装电容后，整套音响系统出来的音质会纯净很多

一般一台功放加装一个电容就可以了，这里加装了两个琴圣电容

尾箱整体效果

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