汽车紧固件行业发展缩影

2011年，由于世界经济不景气和国内宏观调控政策紧缩，国内经济增长放缓，受通货膨胀、人民币升值、劳动力成本上升、钢价波动频率加快、中小型企业融资困难等不利因素的综合影响，中国紧固件行业和相当一部分企业难以独善其身。据国际模协秘书长罗百辉调研，晋亿实业公司属普通机械制造行业—机械零部件子行业。经营范围：生产销售紧固件、钨钢模具、五金制品、钢丝拉丝、铁道扣件，从事非配额许可证、非专营商品的收购出口业务，紧固件产品的研究和开发业务，从事上述同类产品的批发、进出口业务（涉及配额、许可证、专项规定管理的商品按照国家有关规定办理）、佣金代理（拍卖除外）。主要产品包括螺栓、螺母、螺钉、螺丝、铁扣产品及精线等。在经历了2010年的快速增长后，2011年由于受高铁建设减速、温州"7.23"动车追尾特大事故和京沪高铁事故频发等因素的影响，年初公司预计的此种来自市场变化的风险已经变成事实。自2011年第二季度后期以来，已经直接影响到公司参与高铁扣配件的招投标的进度，直接影响到公司高铁扣配件的交货和收入结算的进度，以及直接影响到公司下半年乃至全年生产经营目标的如期完成。公司受到了市场和成本两头挤压，遇到了前所未有的困难和挑战。面对不利的经营环境，公司紧紧围绕年初董事会确定的工作方针，顶住市场压力，克服诸多困难，采取切实有效的应对措施，包括及时调整经营策略，加快差异化产品开发，加强内部精细化管理，力求从新品开发、销售渠道、成本控制、产品品质、物流配送服务等方面进一步提升公司的竞争优势，虽然基本保持了公司总体生产经营的平稳运行，巩固了行业龙头骨干企业的地位，但公司全年经营业绩出现了明显的下滑。2011年公司全年实现合并营业总收入27.03亿元，利润总额9，128.69万元，归属上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润6，387.57万元，分别比上年同期下降10.62%、69.20%、和72.02%。

　　2011年主要产品销售情况分析

　　（1）报告期，母公司国内主营业务收入总计完成148，466万元，同比下降29.79％，占报告期母公司主营业务收入191，223万元的77.64％。其中一般紧固件完成84，454万元，同比增长13.04％；高铁扣件完成64，012万元，同比下降53.19％。

　　按季度分析：一季度完成50，039万元，同比增长105.00％；其中一般紧固件完成19，412万元，同比增长69.51％；高铁扣件完成30，627万元，同比增长136.37％。二季度完成42，859万元，同比下降32.50％；其中一般紧固件完成24，961万元，同比增长3.52％；高铁扣件完成17，898万元，同比下降54.56％；三季度完成32，065万元，同比下降45.10％；其中一般紧固件完成21，413万元，同比增长10.41％；高铁扣件完成10，652万元，同比下降72.69％；四季度完成23，503万元，同比下降63.92％；其中一般紧固件完成18，668万元，同比下降5.48％；高铁扣件完成4，835万元，同比下降89.35％。

　　按半年度分析：上半年完成92，898万元，同比增长5.68％；其中一般紧固件完成44，373万元，同比增长24.77％；高铁扣件完成48，525万元，同比下降7.29％。下半年度完成55，568万元，同比下降55.02％；其中一般紧固件完成40，081万元，同比增长2.39％；高铁扣件完成15，487万元，同比下降81.65％。

　　（2）报告期，母公司国外主营业务收入总计完成42，757万元，同比增长17.81％，占报告期母公司主营业务收入190，963万元的22.36％。

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