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公司新闻
丰田酷路泽报价;丰田塞纳
发布日期:2012-01-09

热门新旧SUV对比 酷路泽/途观/本田CR-V

  丰田FJ酷路泽是丰田主打美国市场的一款外形复古的硬派SUV车型,采取整车进口方式在国内销售。该车采用非承载式车身,具有一定的越野性能,但由于外形设计极具个性,在国内的受众群体相对较小。

2011款FJ酷路泽增加了宝石蓝色喷漆
2011款FJ酷路泽增加了宝石蓝色喷漆
2011款FJ酷路泽增加了宝石蓝色喷漆
2011款FJ酷路泽增加了宝石蓝色喷漆

  2011款FJ酷路泽为一次小改款,新款车型增加了宝石蓝色喷漆,轮毂由16英寸升级为17英寸轮毂,防紫外线玻璃,并配有了蓝牙、iPod、USB接口等配置,音响增加为10个喇叭,舒适和方便性有所提高。而在车身动力系统、外观设计等方面,新款车型并没有变化。和现款的53.00万元相比,新款车型售价增加了1万4千元。

2012款丰田兰德酷路泽宣传手册
2012款丰田兰德酷路泽宣传手册

  近日,一组2012款丰田兰德酷路泽的宣传手册在网络上曝光了,宣传手册中的兰德酷路泽看起来变化细微,应该是属于小改款车型。预计改款后的兰德酷路泽将在明年亮相。

热门新旧SUV对比 酷路泽/途观/本田CR-V

  从宣传手册来看,这是在日本国内针对经销商所提供的厂商资料,图片显示2012款兰德酷路泽针对前保险杠造型做出了变化,中网隔栅也更加的圆润,大灯灯组内加入了LED日间行车灯,并且提供了相应的车体包围选装件,其中包括新设计的前后保险杠以及侧裙。

热门新旧SUV对比 酷路泽/途观/本田CR-V
2012款上海大众途观正式上市,除先期上市的1.4T车型外共推出八款车型,主要针对配置进行了升级,新车的市场指导价为18.98-30.98万元,相比老款,有着2000-1.5万不等的提升,具体售价详见下表:
相比老款车型,新车并未在造型、尺寸及动力方面做出改变,其主要是针对部分车型进行了配置方面的升级,同时,将老款车型那原野红的车身颜色改成丹霞红,另外还增加了风尚金的车身色彩。
热门新旧SUV对比 酷路泽/途观/本田CR-V

  相比老款车型,新车并未在造型、尺寸及动力方面做出改变,其主要是针对部分车型进行了配置方面的升级,同时,将老款车型那原野红的车身颜色改成丹霞红,另外还增加了风尚金的车身色彩。

热门新旧SUV对比 酷路泽/途观/本田CR-V

  在配置上,2012款途观为都会版车型增加了Mp3和AUX等接口,便于外置播放设备与车载音响的接驳;而风尚版,新车则增加了车载蓝牙系统;配的旗舰版车型,新车为其加入了舒适进入功能,同时还有一键启动系统和车载导航等。可以说,新车的主要升级都是围绕用车便利性方面进行的。

动力方面,2012款途观并未进行改动,其依然有1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三款可选,传动方面同样是6速手动变速箱和6速手自一体变速箱两种。

  动力方面,2012款途观并未进行改动,其依然有1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三款可选,传动方面同样是6速手动变速箱和6速手自一体变速箱两种。
第三代CR-V于07年从国外上市,随后就到中国正式国产,CR-V从代车型推出到现在,一直在消费市场上占有重要的一席之地,不但为SUV树立下新的指标,同时在一般道路上的优异表现,更为人津津乐道。
热门新旧SUV对比 酷路泽/途观/本田CR-V

  为迎合年轻市场口味,第三代CR-V全面改头换面,改动幅度明显大于上一次。第三代CR-V前脸采用立体化设计,漂浮式的水箱罩搭配横向双层的镀铬条,左右连接锐利的头灯组,保险杆向前突出,上缘与进气口相连,中间有一个内凹的坡度,塑造出一种富有趣味的层次感。保险杠下方采用全车黑色塑料护板,可有效防止恶劣路面弹起的碎石刮伤车漆。

从侧面看去,较低车身让新款CR-V更具动感,特别是逐渐向下收尾的车顶线条,彻底摆脱了传统SUV沉重的视觉效果。尾部去掉了备胎,改为收放在地板下面,这样的改动更符合都市SUV的定位。

  从侧面看去,较低车身让新款CR-V更具动感,特别是逐渐向下收尾的车顶线条,彻底摆脱了传统SUV沉重的视觉效果。尾部去掉了备胎,改为收放在地板下面,这样的改动更符合都市SUV的定位。

  第三代本田CR-V的2.0L发动机对于日常驾驶已是足够,搭配五挡自动变速器(老款为四挡),但由于1.5吨的车重,整体加速性能并不出色,碰到一些陡坡的时候,动力会稍显不足,如果想获得较大动力需要退挡求得。如果要追求更好性能,就要选择2.4L排量的型号。

热门新旧SUV对比 酷路泽/途观/本田CR-V

  第三代本田CR-V降低了发动机的位置,底盘增加四块防护板,再加上改到车底的备胎,使得整体重心降低了35mm,所以,第三代CR-V拥有与一般轿车相近的操纵潜力,在S弯道中感觉最为明显,当车辆重心转移频繁的时候,较低的重心让车辆更为稳定,排量方面没有改变,仍旧是2.0L和2.4L两种规格。不过,全新的2.0L汽油机是以第八代思域所搭载的1.8升汽油发动机为基础,重新扩增排气量修改而来的,采用SOHC i-VTEC科技,加入气门关闭正时控制与DBW线传油门机构能控制燃烧表现,功率110Kw/6200rpm,扭矩190Nm/4200rpm,峰值没有变化,但动力输出曲线更为平滑。而2.4升车型搭载着DOHC i-VTEC发动机,代号为K24Z1,是在Type-R车型的基础上延伸而来,经过重新调校,功率增加了7Kw,达到125Kw/5800rpm,扭矩为220Nm/4200rpm。

  这两款全新发动机性能并没有特别明显的提升,它们更大的优势在于节能与环保,百公里油耗明显降低,并达到欧IV排放标准。值得一提的是,在负荷较轻,时速10km/h以上、转速介于1000~3500转之间,挡位在三挡以上,发动机会自动进入经济模式,控制电子节油阀,达到燃油经济性,常年在城市开车,可是非常实用的功能。

东风本田全新CR-V(第四代)
东风本田全新CR-V(第四代)

  东风本田全新CR-V(第四代)虽然未在去年月广州车展展出,但新一代CR-V并没有放慢入华步伐。有网友拍于上海拍摄广告的全新一代国产CR-V,按照计划,该车将在今年国内上市。

  外观造型:仅从前脸来看,我们可以发现第四代CR-V虽然看起来更时髦、也更具进攻性,但那与大灯贯穿,并带着点邪恶的上翘嘴角依然得以保留。此外,前脸取消了复杂的型/面关系,雾黑色的头灯以及中网,也像涂了烟熏妆一样,挑逗着人们的眼球。

热门新旧SUV对比 酷路泽/途观/本田CR-V

  保险杠不再像上代车型那般向前突起,而是尽量回收,并增加了黑色塑料的面积。如此这般,视觉上缩短了前悬长度,增加了越野接近角以及增加了前脸的厚重感。除此之外,随着无用的车身长度缩短,以及发动机罩上起伏的线条,第四代CR-V还可以使司机更容易判断车辆的长度。

  光秃秃的车顶是CR-V的一贯作风,但第四代CR-V通过贴合更加紧密的电镀行李架,将其打造的更为精致。圆拱形的窗框也与老款一脉相承,仅仅是在转角之处增加了一个折线和一些棱角。除此之外,轮拱上的折线以及锐利的腰线,也将其营造的更有力量感。

热门新旧SUV对比 酷路泽/途观/本田CR-V

  尽管竖型的尾灯仍逃不出老款的框框,但不得不说相比老款那单薄的屁股,第四代CR-V的的确确更结实、也更高大了。究其缘由,尾灯呈Z字形,而尾窗也随之一同扭转,最终又在底部凸起,形成一个“伪”保险杠,最后再配合大面积的黑色护板,至少视觉上给人放大了一个级别的效果。

  车身尺寸:从曝光的参数来看,新CR-V长宽高分别达到4550mm/1820mm/1685mm,相比旧款车型的4575mm/1820mm/1680mm变化不大。其轴距为2620mm,和旧款车型保持一致。

  动力系统:发动机方面,国产新CR-V依然采用2.0L、2.4L两款发动机。其中编号为R20A7的2.0L发动机较现款编号为R20A1动力稍有提升,达到了114kW。2.4L发动机编号为K24Z8,应是现款K24Z1的改进版本,其由现款的125kW大幅提升至140kW,提升效果十分明显。

 

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