始建于1939年。1950年至今，历经数次扩建、续建，目前已成为我国西部重要的枢纽机场之一。 乌鲁木齐地窝堡国际机场于1973年开放给国际旅客，已成为欧亚之间紧急降落的机场。

§ 飞行区等级：4E

§ 起降机型：B747

§ 跑道

§ PCN：74

§ 标高（米）：648

§ 航站楼面积(平方米)：68,150

§ 跑道方向:07-25

§ 跑道长度：3600米

2007年，乌鲁木齐国际机场完成旅客吞吐量617万人，同比增长20.1%；运输起降5.8万架，同比增长18.9%；货邮吞吐量8.5万吨，同比增长11.8%。旅客吞吐量、货邮吞吐量、起降架次在全国机场排名分别为第19位、18位、20位。 2008年1-10月，乌鲁木齐国际机场旅客吞吐量完成493.8万人，同比下降9%；货邮吞吐量完成6.4万吨，同比下降9.7%；保障运输起降4.9万架次，同比下降3.2%。

起飞航点 国内

中国国际航空公司(北京、成都、重庆、济南、青岛、银川) 

中国东方航空(北京、昆明、兰州、南京、武汉、上海虹桥、西安、银川) 

中国南方航空 (阿克苏、阿勒泰、北京、长沙、成都、重庆、大连、福州、广州、哈密、海口、杭州、和田、呼和浩特、济南、喀什、克拉玛依、库车、库尔勒、昆明、兰州、南京、南宁、青岛、且末、三亚、上海虹桥、深圳、石家庄、太原、天津、武汉、温州、厦门、西安、西宁、伊宁、银川、郑州) 

海南航空 (阿克苏、北京、长沙、成都、敦煌、广州、杭州、喀什、库尔勒、昆明、兰州、三亚、深圳、伊宁、西安) 

山东航空 (济南、青岛、银川) 

上海航空(和田、上海虹桥) 

深圳航空(沈阳、深圳、西安、郑州) 

四川航空(成都、重庆) 

春秋航空(上海虹桥) 

厦门航空（ 厦门高崎国际机场）

中国国际航空公司 (卡拉奇) 

阿塞拜疆航空公司 (巴库) 

中国南方航空 (阿拉木图、阿什哈巴德、巴库、比什凯克、杜尚别、伊尔库茨克、伊斯兰堡、吉达、哈巴罗夫斯克、莫斯科-舍列梅季耶夫、新西伯利亚、奥什、夏尔迦、塔什干、德黑兰、第比利斯) 

海南航空 (阿斯塔纳) 

俄罗斯航空 (莫斯科) 

吉尔吉斯Itek Air (比什凯克) 

卡姆航空(喀布尔) 

S7航空公司 (新西伯利亚) 

Somon Air (杜尚别) 

塔吉克航空 (杜尚别) 

乌兹别克航空 (费尔干纳、塔什干)