武汉叉车故障-武汉叉车故障分析

1、武汉叉车故障分析液压油油温过高的损害

　　①液压油黏度、容积功率和液压体系作业功率均下降，走漏添加，乃至使机械设备无法正常作业。

　　②液压体系的零件因过热而胀大，损坏了相对运动零件本来正常的合作空隙，致使冲突阻力添加、液压阀简单卡死，一起，使光滑油膜变薄、机械磨损添加，成果构成泵、阀、马达等的精细合作面因过早磨损而使其失效或作废。

　　③加快橡胶密封件老化蜕变，寿数缩短，乃至丢失其密封功能，使液压体系严峻走漏。

　　④油液汽化、水分蒸腾，简单使液压元件发生穴蚀；油液氧化构成胶状沉积物，易阻塞滤油器和液压阀内的小孔，使液压体系不能正常作业。

　　因而，液压油油温过高会严峻影响机器的正常运用、下降液压元件的运用寿数，并添加工程机械的修理本钱。

2、液压油油温过高的缘由及预防措施

　　（1）油品挑选不妥

　　油的品牌、质量和黏度等级不契合需求，或不一样商标的液压油混用，构成液压油黏度指数过低或过高。若油液黏度过高，则功率丢失添加，油温上升；若是黏度过低，则走漏量添加，油温升高。

　　预防措施：选用油液应按厂家引荐的商标及机器所在的作业环境、气温要素等来断定。对一些有特殊需求的机器，应选用专用液压油；当液压元件和体系保护不方便时，应选用功能好的抗磨液压油。

　　（2）污染严峻

　　施工现场环境恶劣，跟着机器作业时刻的添加，油中易混入杂质和污物，受污染的液压油进入泵、马达和阀的合作空隙中，会划伤和损坏合作外表的精度和粗糙度，使走漏添加、油温升高。

　　预防措施：一般在累计作业1000多h后换油。换油时，注意不只要放尽油箱内的旧油，还要交换整个体系管路、作业回路的旧油；加油时用120目以上的滤网，并按规则加足油量，使油液有满足的循环冷却条件。如遇因液压油污染而致使的突发性毛病时，一定要过滤或替换液压体系用油。如，一台YZT14G型压路机呈现液压油油温过高、振动力缺乏的毛病；查看发现，液压油呈乳白色，已蜕变、黏度下降，替换液压油后压路机作业康复正常。

　　（3）武汉叉车故障分析液压油箱内油位过低

　　若液压油箱内油量太少，将使液压体系没有满足的流量带走其发生的热量，致使油温升高。

　　预防措施：在实际操作和保护过程中，严格遵守操作规程中对液压油油位的规则。如，一台PC2003型液压挖掘机，作业一段时刻后呈现液压油温度过高毛病；查看液压油箱，发现油位低于规则值许多，因为液压体系过度缺油，使液压油循环过快，未能充沛静置散热，成果油温升高；按规则加足液压油后，液压油温度随即降至正常规模。

　　（4）液压体系中混入空气

　　混入液压油中的空气，在低压区时会从油中逸出并构成气泡，当其运动到高压区时，这些气泡将被高压油击碎，遭到急剧紧缩而放出很多的热量，致使油温升高。

　　预防措施：常常查看进油管接口等封处的密封性，防止空气进入；一起，每次换油后要排尽体系中的空气。如，一台PY184型平地机液压油温度过高，一起伴有液压噪声；查看发现，液压泵进油口衔接软管有少量损坏，吸入空气，致使油温过高，替换软管后平地机作业状况杰出。

　　（5）滤油器阻塞

　　磨粒、杂质和尘埃等通过滤油器时，会被吸附在滤油器的滤芯上，构成吸油阻力和能耗均添加，致使油温升高。

　　预防措施：定时清洁、替换滤油器，对有阻塞指示器的滤油器，应按指示状况清洁或替换滤芯；滤芯的功能、布局和有效期都有必要契合其运用需求。如，一台 TY220型推土机在作业时油温报警器接连报警，一起发现变矩器处有油烟和油液的烧焦味，转向油箱内油位较低；查看成果是，变矩器回油泵吸油滤网阻塞致使了此毛病，因滤网粘满沉积物，使变矩器走漏的油液不能及时泵回转向油箱，越积越多，变矩器放置阻力加大，由冲突发生的热量增多，最终致使油液温升太快；清洁该滤网后，油温康复正常。又如，一台CATD8N型履带式推土机液力传动体系宣布高温警报，传动部位有异响；拆开滤油器查看滤芯，发现其间富含很多粉末状污物；替换滤芯后，毛病不见。

　　（6）液压油冷却循环体系作业不良。

　　一般，选用水冷式或风冷式油冷却器对液压体系的油温进行强制性降温。水冷式冷却器，会因散热片太脏或水循环不畅而使其散热系数下降；风冷式冷却器，会因油污过多而将冷却器的散热片缝隙阻塞，电扇难以对其散热，成果致使油温升高。

　　预防武汉叉车故障分析：定时查看和保护液压油冷却循环体系，一旦发现毛病，有必要当即停机扫除。如，一台CPCD60D型液力传动叉车，作业一段时刻后，变矩器驱动力缺乏，转向盘转向沉重（液力变速器与动力转向共同用1台泵）；几经查看才发现，是风冷式油泠却器的通风孔阻塞致使了油温过高，疏通后毛病被扫除。又如，一台K-702型装载机冷却机发动后作业缺乏3h，外表盘上变矩器油温报警指示灯即闪亮，显现液压油温度过高。先查看油量和油质，成果油量足够，油质较好；再查看滤油器，不脏；后查看冷却器，发现油泥已将有些冷却器，油孔阻塞。清洁冷却器后，一切正常。

　　（7）零部件磨损严峻

　　齿轮泵的齿轮与泵体和侧板，柱塞泵和马达的缸体与配流盘、缸体孔与柱塞，换向阀的阀杆与阀体等都是靠空隙密封的，这些元件的磨损将会致使其内走漏的添加和油温的升高。

　　预防措施：及时检修或替换磨损过大的零部件，据统计，在正常状况下，进口的液压泵、马达作业五六年后，国产商品作业两三年后，其磨损都已相当严峻，须及时进行检修。不然，就会呈现冷机时作业根本正常，但作业1-2h后，体系各组织的运动速度就显着变慢，需停机待油温下降后才干持续作业。如，一台 WY160型液压挖掘机在呈现上述毛病后，经测验各组织的作业压力均显着偏低，怀疑是主安全阀或主泵磨损所造成的。先拆检主安全阀，无异常现象；后拆检主泵发现配流盘球面磨损严峻。经对配流盘进行研磨后重新装配并调整好其空隙，装机运转状况杰出。又如，一台ZL50型装载机动作缓慢无力，经测验体系压力偏低，手摸齿轮泵感受很烫，怀疑是齿轮泵内部磨损发生内漏所造成的；拆检后发现，齿轮泵侧板与齿轮端面的空隙超差。替换齿轮泵后，武汉叉车故障分析疑问得以处理。

　　（8）环境温度过高

　　环境温度过高，而且高负荷运用的时刻又长，都会使油温太高。

　　预防措施：应防止长时刻接连大负荷地作业；若油温太高可使设备空载动转10min左右，待其油温降下来后再作业。

联系人：洪经理  

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