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航目GPS成就了“无论车行千里,一切尽在掌握”的管理梦想。
我们将用“专业“给你导航,用”专心“为您解难
GPS为物流车辆定制的功能:
1 、 行车数据全程记录
记录时间间隔5秒-65535秒可调整,默认30秒。
记录的参数包括:车速、位置、行驶方向、报警状态。
2、超速管理
超速报警:超过规定安全速度报警。
报警报表:车辆所有报警记录自动生成文档。
3、超载管理
人工拍照:通过稽查人员人工拍照来稽查。
定时拍照:可设置固定时间间隔自动拍照
开门拍照:可通过自定义报警线束检测车门开关实现开门拍照
4、疲劳驾驶报警
自动报警:设置疲劳驾驶时间后,GPS自动报警。
换班监控:双驾驶员超长途客车通过拍照识别驾驶员是否换班。
5、停车管理
停车超时报警:车辆意外停车时间过长报警。
怠速超时报警:车辆行驶途中怠速时间过长报警。
非法点火报报警:车辆处罚停运后行车报警
6、文字调度
通过加装一个显示屏实现中心下发调度文字信息显示
驾驶员可以上传简单的文字信息
7、行车范围管理
区域报警:车辆超出规定的行车范围后报警。
报警报表:车辆所有报警记录自动生成文档。
8、人工导航
驾驶员迷路时,监控中心值班人员利用电子地图平台,通过电话或者语音播报给司机一定的导航帮助。
9、防拆机保护
断电报警: GPS被切断电源后上传断电报警。
后备电池: 断电后设备可连续工作2小时。
10、语音播报
车辆违章后中心可以直接发送语音调度信息对驾驶员喊话。
11、图像监控
车厢监控:摄像头对准车厢,可监控车厢是否安全和天气状况。
路况监控:摄像头对准挡风玻璃前面路况,判断是否塞车和路况。
司机监控:摄像头对准驾驶室,可以检查当班司机和驾驶操作是否违章。
最多支持4路摄像头。
系统组成:
监控中心是在整个系统的“神经中枢”,集中实现监控、调度、接/处警,图像处理功能和其他信息服务,并对整个系统的软硬件进行协调、管理。
车载终端功能
负责车载终端与监控中心间的数据传输,该部分主要为GPRS/CDMA公共数据网,只要GSM或CDMA可以覆盖的地方,该系统都可以稳定的运行。常见的功能包含了以下方面:
车辆定位:固定时间连续定位、测速、运动方向等。
监控报警:超速、疲劳驾驶、卸料、意外长时间停车等。
远程:用于抢劫报警后的现场判断。
断油断电:用于紧急情况下的远程锁车。
SOS紧急求助:驾驶员感到危险时人工触发,级别的报警。
车载电话:免提通话、手柄通话、显屏通话(外接耳麦)。
文字调度:外接调度屏、手柄等。
语音播报:外接语音播报器,带喇叭。
图像传输:1-4路摄像头,带夜视。
自定义报警:由用户根据需要连接各种检测开关,支持触发摄像头拍照。
监控报警功能:
超速报警:超过公司设置的速度阀值上传报警,有报表。
围栏报警:车辆超出规定行车范围报警;
紧急报警:车主危险时按报警开关报警,中心必须人工干预才能取消。
自定义报警:支持1-2路自定义报警,如开门报警,车辆要接门开关。
断电报警:电瓶拆除或者设备断电报警,必须人工干预解除。
车辆定位、多车同时:
立即定位:点名定位,查询车辆当前时间的位置;
最后位置:查询车辆主动上传的位置
车辆:对车辆进行连续定位,并在地图上画出轨迹。
多车:在新开窗口实现对多车同事比较。
轨迹回放
轨迹数据保存:轨迹数据保存在服务器上,与车机无关;
轨迹数据下载:由服务器下载到客户电脑。
轨迹回放:回放一段时间内的车辆运动轨迹;
回放暂停:回放过程中暂停,用于详细观察某路段的行车过程。
分段限速
道路划分:高速公路、普通公路、城市道路、危险路段
分段限速:设置的不同的路段不同的速度报警阀值,让超速管理更。
电子围栏
行驶范围:车辆有规定的营运范围;
电子围栏:把行驶范围转换成电子围栏,支持矩形、圆形等区域。
实时拍照
普通拍照:对指定车辆进行实时拍照。
多路拍照:支持4路摄像头轮流拍照。
自定义拍照:用设备提供的两条自定义线束实现开门、卸货等自动拍照;
固定时间间隔拍照:设置间隔一定时间自动拍照;
报警拍照:按下紧急报警钮报警并且拍照。
语音通信、
远程:在紧急情况下直接拨打车载设备卡号进行语音;
车载电话:配置可添加车载电话,实现和车辆的日常语音通讯。
全部报警种类介绍:
紧急报警:车主危险时按报警开关报警,中心必须人工干预才能取消。
超速报警:超过公司设置的速度阀值上传报警,有声光提示。
断电报警:电瓶拆除或者设备断电报警,必须人工干预解除。
自定义报警:支持1-2路自定义报警,如卸料是报警,车辆要接检测开关。
围栏报警:车辆超出规定行车范围报警;
线路报警:车辆超出预先规划好的线路报警。
停车超时:停车超过规定时间。
怠速报警:车辆怠速超过规定时间。
上海航目电子科技有限公司是一家从事软件开发、GPS电子产品行业、计算机网络系统集成的高新科技企业,又根据客户的具体需求量身订做,提供真正适用的一体化解决方案。