日前，浙江省淳安县千岛湖航区的船载信息安保系统被列为浙江省安全生产监督管理局、公安厅、交通运输厅的试点项目。这套系统主要是由该航区已经建成的GPS全球定位系统、正在开展的信息平台报港签证系统和正在调试的视频信息化监控系统组成。经过半年的建设与测试，千岛湖航区部分客（旅）船已完成了运用船载信息安保系统的探索，“数字化监管”正加速千岛湖水上客运现代化发展。
小“眼睛”大作为
“沁园10号”船舱内，船头和船尾的两个小监控探头引起了记者的注意，这两只小“眼睛”看着船舱内发生的一切，并记在“大脑”中，而“大脑”则是一张内存较大的SD卡，同时小“眼睛”看到的景象还能通过无线网络实现视频传输。“这就是我们的游船视频信息化监控系统，通过视频监控终端连接水上指挥中心界面管理平台及各游船公司、船舶驾驶室，实现对船舱内情况的实时监控，只要有电脑、有网络、有权限，在任何地方都能够对其进行信息化监控。”淳安港航管理处处长郑贵良介绍。
在以往，单纯的GPS定位系统只能大致确定游船方位，无法掌握装载大量游客的游船内部运行情况。小“眼睛”能对旅客的人身和财产安全起到保护作用，现在船内违章行为、偷盗行为已明显减少；管理部门也能通过它进行安全监管和调查取证。若碰到两船相撞的事件，只要调出视频记录就能很清楚地再现当时现场的情况，船员规范驾驶、操作的自觉性也因此得到提高。
目前，千岛湖航区已在3艘夜游船上试点安装运行了这种视频信息化监控系统，每艘船舶分别在船头尾、两侧、客舱和驾驶舱内共安装了4至6个摄像头。下一步该系统将逐渐推广至其他游船、游艇和摩托艇。
远程签证消除九成监控盲区
“别看航区不大，每天都有很多船舶进出，最多的一天出去了1500个航次呢！”郑贵良说。长期以来千岛湖航区主要是靠人工对船舶进行签证，但随着航区的发展、船舶的增加，纯人工的签证方法渐渐边缘化，电脑、手机等先进设备和系统开始登上舞台。目前千岛湖航区正着手构建专线网络，将签证窗口与水运企业相连，企业只要提前把第二天的出航数据录入电脑并发送，待管理部门审核并确认后，就能打印出签证记录，从根本上破解客运高峰时管理人员紧张的难题。“经过这段时间的实施，我们基本上消除了90%的监控盲区。”郑贵良说。年底前该航区还将对船舶电子签证系统优化提升，调整电子签证流程，实现在线报航、审查、签证的远程办公模式。
淳安县制定了《千岛湖诚信航区建设实施意见》，将千岛湖航区内的客（旅）船和工作船艇列入评定范围，对操作规范、安全，符合规定条件的授予“诚信船舶”称号。通过诚信评定的定期签证船舶不必每天去指定地点签证，而只需将每航次的出行路线、人数等情况以手机短信的方式发送到水上指挥中心，每个月去窗口签证一次就可以了。
GPS监控布下天罗地网
今年“十一”黄金周，千岛湖航区未发生一起水上交通安全责任事故。郑贵良感慨地说：“这都要归功于GPS监控系统。”原来，在旅游码头现场，架设了两台GPS监控终端，所有船舶的位置、航线、航速都一目了然。之前，一些船长经常会“不按规则出牌”，不是偏离航线就是违规停泊。特别是在客流高峰时期，管理部门经常会接到旅客的投诉。但自从科技监管到一线后，所有的船只都纳入点对点“瞄准式”检查。面对这“天罗地网”，船长们也就不敢再轻易违规了，水上交通顺畅有序，也大大节省了管理成本。
当前，千岛湖航区已提升了110余艘游船的GPS终端性能，为全部营运摩托艇安装GPS设备，完善了监管网络。