武汉蜀霖电子科技有限公司的主营业务为CNG汽车的改装、销售国内外各型CNG燃汽装置及相关产品,提供CNG汽车的改装技术和信息服务。我公司改装的CNG汽车,以其优越的动力性、经济性、安全性广受用户好评。
　　 
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          《全国新闻联播》报道，油价不断飙升，出租车、长途运营车辆改装成燃气动力后，很多私家车也跟风改装。合肥市相关部门明令禁止私家车私自油改气。但天然气相对低廉的价格，还是引起一些私家车主的兴趣，不少改装厂偷偷为私家车进行“油改气”改装。　　　　　　　　　　
            出租车油改气，利国利民;长途运营车辆油改气，利国利民。合肥市出现的私家车油改气现象，是好事，是坏事?到底利大于弊，还是弊大于利?都应该探究一番。从被报道的全国情况看，可以算全国先例了，是“破天荒”的事情。但合肥市这种“绝不允许”的做法;直接把私家车油改气拒之门外的做法，应该值得商榷。

　　    究其实质而言，私家车油改气和出租车油改气，没有什么区别，这道理不用阐述。关于节能减排、破解油荒的大道理放到一边不说，最少此举让百姓得到了实惠。但消息称：合肥市相关部门明令禁止私家车私自油改气，但违规者众多。对于此行为，合肥市建委表示，将加强监管，一定要制止，不允许。这种对油改气“一棒子打死的做法”多有不妥，说不定一条破解“油荒”的大道，就这样被掩埋了。然后，继续说着“油荒”，继续说着高油价，继续说着中石油、中石化。

　　  如果我国的私家车都改成了“气车”，对于我国的油荒问题会不会有贡献?对于节能减排会不会有贡献?对于环境保护会不会有贡献?对于百姓生活会不会有贡献?答案是肯定的，估计也没有人能否定。那么这样的好事情，各地政府是不是应该鼓励、支持、扶持呢?或者不妨再推出一些优惠措施。油改气，一个成熟的技术;一个经济的技术，干嘛要把私家车拒之门外。合肥市，能为这道难题，率先在全国找出答案吗? 
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