柴油锤打桩机的使用安全细则
　　柴油锤是利用燃油爆炸推动活塞往复运动而锤击打桩，活塞重量从几百公斤到数吨。
　　用锤击沉桩宜重锤轻击。若重锤重击，则锤击功大部分被桩身吸收，桩不易打入，且桩头易被打碎。锤重

与桩重宜有一定的比值，或控制锤击应力，以防桩被打坏。
　　桩架是支持桩身和桩锤，沉桩过程中引导桩的方向，并使桩锤能沿着要求的方向冲击的打桩设备。
柴油锤桩机安全操作规程
　　(1) 打桩机作业区内应无高压线路。作业区应有明显标志或围栏，非工作人员不得进入。桩锤在施打过程

中，操作人员必须在距离桩锤中心5m以外监视。
　　(2) 柴油打桩锤应使用规定配合比的燃油，作业前应将燃油箱注满，并将出油阀门打开。
　　(3) 作业前，应打开放气螺塞，排出油路中的空气，并应检查和试验燃油泵，从清扫孔中观察喷油情况；

发现不正常时，应予调整。
　　(4) 作业前，应使用起落架将上活塞提起稍高于上汽缸，打开贮油室油塞，按规定加满润滑油。对自动润

滑的桩锤，应采用专用油泵向润滑油管路加入润滑油，并应排除管路中的空气。
　　(5) 对新启用的桩锤，应预先沿上活塞一周浇入0.5L润滑油，并应用油枪对下活塞加注一定量的润滑油。
　　(6) 应检查所有紧固螺栓，并应重点检查导向板的固定螺栓，不得在松动及缺件情况下作业。
　　(7) 应检查并确认起落架各工作机构安全可靠，起动钩与上活塞接触线在5～10mm之间。
　　(8) 提起桩锤脱出砧座后，其下滑长度不宜超过200mm。超过时应调整桩帽绳扣。
　　(9) 应检查导向板磨损间隙，当间隙超过7mm时，应予更换。
　　(10) 应检查缓冲胶垫，当砧座和橡胶垫的接触面小于原面积2/3时，或下汽缸法兰与砧座间隙小于7mm时，

均应更换橡胶垫。
　　(11) 对水冷式桩锤，应将水箱内的水加满。冷却水必须使用软水。冬季应加温水。
　　(12) 桩锤启动前，应使桩锤、桩帽和桩在同一轴线上，不得偏心打桩。
　　(13) 在桩贯入度较大的软土层起动桩锤时，应先关闭油门冷打，待每击贯入度小于100mm时，再开启油门

启动桩锤。
　　(14) 插桩后，应及时校正桩的垂直度。桩入土3m以上时，严禁用打桩机行走来纠正桩的倾斜度。
　　(15) 锤击中，上活塞起跳高度不得超过出厂说明书规定。目视测定高度宜符合出厂说明书上的目测表

或计算公式。当超过规定高度时，应减少油门，控制落距。
　　(16) 当上活塞下落而柴油锤未燃爆时，上活塞可发生短时间的起伏，此时起落架不得落下，应防撞击碰块

。
　　(17) 打桩过程中，应有专人负责拉好曲臂上的控制绳；在意外情况下，可使用控制绳紧急停锤。
　　(18) 当上活塞与起动钩脱离后，应将起落架继续提起，宜使它与上汽缸达到或超过2m的距离。
　　(19) 作业中，应重点观察上活塞的润滑油是否从油孔中泄出。当下汽缸为自动加油泵润滑时，应经常打开

油管头，检查有无油喷出；当无自动加油泵时，应每隔15min向下活塞润滑点注入润滑油。当一根桩打进时间超

过15min时，则应在打完后立即加注润滑油。
　　(20) 作业中，当桩锤冲击能量达到能量时，其最后10锤的贯入值不得小于5mm。
　　(21) 桩帽中的填料不得偏斜，作业中应保证锤击桩帽中心。
　　(22) 作业中，当水套的水由于蒸发而低于下汽缸吸排气口时，应及时补充，严禁无水作业。
　　(23) 遇有雷雨、大雾和六级以上大风等恶劣气候时，应停止一切作业。当风力超过七级或有风暴警报时，

应将打桩机顺风向停置，并应增加缆风绳。
　　(24) 停机后，应将桩锤放到位置，盖上汽缸盖和吸排气孔塞子，关闭燃料阀，将操作杆置于停机位置

，起落架升至高于桩锤lm处，锁住安全限位装置。
　　(25) 长期停用的桩锤，应从桩机上卸下，放掉冷却水、燃油及润滑油，将燃烧室及上、下活塞打击面清洗

干净，并应做好防腐措施，盖上保护套，入库保存。

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