按照《促进天津市自行车产业健康发展实施意见》，未来几年，天津将加快自行业产业、产品结构调整，攻克一批行业关键共性技术，提升高端产品比重。将培育企业品牌化，到2017年，培育3至5个具有国际影响力的整车和零部件知名品牌，自主品牌竞争力显著增强，成为出口产品的主体。
    “未来4年内，将全力推进自行车产业的‘材料革命、动力革命、品牌革命’，实现高端发展、创新发展、集约发展、绿色发展，构建完善的现代自行车产业体系，打造的自行车王国。”这是天津市政府日前发布的《促进天津市自行车产业健康发展实施意见》中提到的。
　　为实现这个目标，天津市将积极引导现有土地、财政、税收、金融和科技政策向自行车产业适当倾斜，研究制定锂电电动车采购补贴政策、自行车自主品牌出口财政补贴政策，加大行业监管力度，严厉打击伪劣产品，净化市场环境。
　　据了解，目前天津市自行车产业规模位居全国，截至目前，该市自行车产量达到4000余万辆，电动自行车产量达1600余万辆，分别占全国总产量的一半左右，成为国内的自行车制造与出口基地。
    

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