有外媒报道称英国拟投入大力资金，用以建设自行车专用的高速公路，届时通车也将逐步扩张汇聚成网，让上班族在通勤时又多了一个新选择。
　　由于市中心很难将汽车和自行车分流，就目前的情况来看，“天空自行车”对于偏好骑单车上下班的民众是一大福音。规划者表示，这个高速公路网非常安全，也有提倡搭乘自行车出游的效果，将为上班族和一般民众提供不一样的选择。
　　依照目前规画，期的“天空自行车”将由伦敦的东部延伸至利物浦火车站，跑完一趟约花30分钟，造价则在2.2亿英镑左右。完成之后，线路每小时最多可容纳1.2万辆自行车，周边约有6百万人口受益。
　　为方便人们以自行车往返住所和办公室，英国的建筑师已经提供相关方案，预计20年后完成这项建设。据了解，这项“天空自行车”的期规划有10条线路，总长度约220公里，其高速网络将从伦敦市中心往外延伸，并以高架的形式(约3层楼高)沿着普通铁路构建，方便铁路和自行车能够同时并行。 

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   有外媒报道称英国拟投入大力资金，用以建设自行车专用的高速公路，届时通车也将逐步扩张汇聚成网，让上班族在通勤时又多了一个新选择。
　　由于市中心很难将汽车和自行车分流，就目前的情况来看，“天空自行车”对于偏好骑单车上下班的民众是一大福音。规划者表示，这个高速公路网非常安全，也有提倡搭乘自行车出游的效果，将为上班族和一般民众提供不一样的选择。
　　依照目前规画，期的“天空自行车”将由伦敦的东部延伸至利物浦火车站，跑完一趟约花30分钟，造价则在2.2亿英镑左右。完成之后，线路每小时最多可容纳1.2万辆自行车，周边约有6百万人口受益。
　　为方便人们以自行车往返住所和办公室，英国的建筑师已经提供相关方案，预计20年后完成这项建设。据了解，这项“天空自行车”的期规划有10条线路，总长度约220公里，其高速网络将从伦敦市中心往外延伸，并以高架的形式(约3层楼高)沿着普通铁路构建，方便铁路和自行车能够同时并行。 

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