应该说，以体育赛事平台推介城市资源、拉动经济发展并无不妥。但仅将赛事定位局限于此，也还远远不够。在国内诸多公路自行车赛中到底少了些什么？恐怕就是一份纯粹源于体育的热爱。国外的体育比赛大多从特定群体的热爱和梦想开始。比如创办于1971年的穿越爱荷华自行车越野赛，最初就是由一群自行车爱好者自发举办。30多年间，参加人数从最初的6人发展成为如今的1.3万人，并形成了数以百计的志愿者和工作人员队伍。相比之下，国内各地的体育赛事却多呈现逆向生长，赛事背后往往只有政府这只看得见的手在操控，缺少群众基础和商业支撑。
　　政府热衷办赛，值得鼓励，但也应着眼于赛事的长远发展，避免“一锤子买卖”。一项精品赛事的培育，需要时间和文化的积淀，也需要经受市场的考验。如何实现赛事价值化，考验的不仅是城市办赛的水平，更有赛事组织者的眼光和智慧。
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