这是一个孩子完成他的心灵洗涤之旅，或许我们向往一件事、一个地方、一个行动，但是却从不知目的，只是心里有个声音再告诉我们，我要去那里，我要去做那件事，于是有些人去做了，在这里，很多人有着山地车梦的孩纸，他们向往着川藏行，向往着世界行，但是却只有少数人迈出了那一步，少数人跟着自己心底的那个声音去了。剩下的人又何其羡慕？下面是我看到的一个跟着自己心走的人，他的川藏之行，他的转山之行。成都振宇商贸有限公司为您提供：  成都专业自行车的品牌|成都山地自行车的品牌|专业山地自行车的品牌        

和那些环骑中国、跨洲际骑行的牛人相比，我的行程只能算是玩票性质。我的目标很直接很明确——起点成都，终点喀什，穿越西藏。

川藏线，这个星球上路况最艰险的公路，之一。
每年都有许多车友前赴后继踏上这条富于传奇色彩的天路，但能够完全不搭车完成骑行的车友还不到两成。对于很多人而言，西藏是高不可及的神秘远方，进藏本身已是一项艰巨挑战，骑车进藏根本是无法想象的事情。
川藏线分南线和北线，川藏南线是中国景观大道G318国道的一段，连接着四川成都和西藏拉萨。大多数骑行川藏线的车友走的就是这一段，两千多公里的路程，途中有十二座海拔四千米以上的垭口要翻越。川藏南线虽然以路况险恶著称，尽管每年都有人在川藏线上丧命，但这其实是一条相当成熟的骑行线路，无数车友都在挑战这条线，因而沿途食宿配套完善，网上有非常详尽的攻略……既然有这么多人能骑下来，那我一定也没问题。成都振宇商贸有限公司为您提供：  成都专业自行车的品牌|成都山地自行车的品牌|专业山地自行车的品牌        
所以，我怎么甘心只骑川藏线？
于是，我打起了新藏线的主意。

新藏线，这个星球上环境最恶劣的公路，之一。
大多数人只知川藏、滇藏、青藏，却不知还有新藏线这样一条入藏公路。新藏线的国道编号G219，起点新疆叶城，终点西藏拉孜，里程碑数2140公里。从拉萨出发则是反穿新藏线，沿着这条深入喜马拉雅和冈底斯山脉腹地的国道，最终将穿越喀喇昆仑抵达新疆。
每年骑行新藏线的车友可能只有川藏线的十分之一，新藏线有两个的挑战：一是高海拔，平均海拔在4500米以上；二是路上会有两段两百多公里的无人区，所以必须带上帐蓬、炉头等露营装备。每年11月到来年3月是新藏线的雪季，大雪封山难以通行；而7月到9月，却又恰逢雨季，道路泥泞；只有6月和9、10月之间的这段时间，才最适合走这条线。我估摸着自己9月中应该能抵达拉萨，一算时间正是走新藏线的好时节。成都振宇商贸有限公司为您提供：  成都专业自行车的品牌|成都山地自行车的品牌|专业山地自行车的品牌        
新藏线的一路上，会经过雅鲁藏布的源头、世界的中心冈仁波齐、永恒不败之碧玉湖玛旁雍错、一半淡水一半咸水的班公错……这片遥远土地有个名字：阿里。

阿里，这个星球上我最想去的地方，没有之一。
我是如此向往去阿里！
去冈仁波齐转山曾是我户外徒步的梦想。这座充满加持力的神山相传是释迦牟尼在人间时的道场，诸菩萨、天神、人、阿修罗和天界乐师等都云集在神山周围。据说朝圣者来此转山一圈，可洗脱一生罪孽﹔转山十圈可在五百轮回中免下地狱之苦﹔转山百圈可在今世成佛升天。
我不在乎能否消除过往的罪业，人总要为过往的过错负责，无论如何补偿都无法抹去。
一位回来的车友说：“阿里是一个能将人性扒的精光的地方，善良、淳朴、软弱、虚伪、自私、任性等都将在这里暴露无遗。”
那究竟是一个什么样的地方？我想等我到了那里就知道了……当我归来之际，或将重获新生。成都振宇商贸有限公司为您提供：  成都专业自行车的品牌|成都山地自行车的品牌|专业山地自行车的品牌