更值得指出的是，就配置带来的用车感受而言，君威于同级任何对手，因为作为入门款，2011款 2.0L 舒适版竟然标配了ESP车身稳定系统、智能胎压监测系统、前排侧气囊、电动天窗、温度分区自动空调以及后座出风口。凭心而论，无论主被动安全措施还是舒适功能而言，君威2.0L做得非常不错。

君威2.0L排量还有一款更迅猛的动力单元，那就是2.0T涡轮增压车型，功率可达162kW/5300rpm，2000-4000转释放350N.m ，性能指标毫不逊色市面上任何同级同排量涡轮增压对手。售价从25.89-28.39万元包含了多达3款车型，选择面不仅广泛，而且各类配置也十分齐全丰富，共有的基础配置包含有前后8个安全气囊、ESP车身稳定系统、胎压监测装置、电动天窗、座椅、多功能方向盘、带内置硬盘的GPS导航、安吉星系统、前排座椅电动调节带加热功能、氙气大灯带清洗、转向头灯等等。

　　2010款 2.0T 旗舰运动版（26.99万元）比2010款 2.0T 豪华运动版 （25.89万元）仅仅多出了1.1万元，但配置上则增加了电子手刹车、无钥匙启动系统、前排电动座椅记忆带通风、人机交互系统、日间行车灯、后视镜电动折叠带记忆功能等等。所以，仔细一比较分析，大家就会清楚在2.0T君威车型中，旗舰运动版本的性价比更为突出。从消费者角度出发，这多出的1.1万元价格是非常超值的。

而今年9月15日上市，定价28.39万元的君威GS 2.0T智驱性能轿跑是君威目前最超炫车型，除开大包围外观和不同常规版本车型的运动内饰外，它的动力和变速箱组合还是维持了以往普通车型的设定，虽然价格比 2.0T 旗舰运动版高出了1.4万元，比2.0T 豪华运动版高出了2.5万元，但多出的功能可不完全就是外观与内饰之间的差异这么简单。

君威GS智驱性能轿跑堪称君威中的性能车，拥有同价位中罕见的 FlexRide自适应驾驶系统，有了这个先进的控制系统，油门踏板、变速箱、车身电子稳定系统、转向助力、CDC可变悬挂阻尼等等都可以进行不同的设定，通过协调这五项关系操控的部件，君威GS 2.0T智驱性能轿跑营造出运动、舒适、标准三种不同的驾驶感受。并且它的性能也得到了进一步加强，自动驻车/上坡辅助与前后通风盘碟刹系统，配合方向盘手动换挡拨片，让驾驶安全与驾驭激情有了完美的结合。

　　而涉及到舒适配置方面， 君威GS只多配备了一个车内氛围灯，毕竟 2.0T 旗舰运动版已经在主被动以及舒适功能方面做到非常完备，对于选择 君威GS智驱性能轿跑的用户而言，他们需要的是一个更有驾驶乐趣的性能代表，无论是从视觉还是驾驭方面都与普通君威版本有所区别。