从福特推出款“超大尺寸”房车以来，GM(通用汽车公司)致力研发更高端的豪华商务车型，其中Savana商务之星就是一款主攻高端商务人群的超大型商务休旅车。目前SAVANA一共有三款车型：级、级、总裁级。GMC SAVANA商务之星给人的眼感觉：庞大。没错，SAVANA是目前型的豪华MPV之一，无论尺寸或者轴距，都要比日系的如：ALPHARD、ELGRAND要大上一圈。这也是美国车向来的“传统”——体积大。

GMC SAVANA(商务之星)的前脸毫无冲击性，厚实低调的外观似乎想掩饰一些什么，许多路人看到这类型的车子都会想：是不是有哪位领导或者明星在里面?从此展开一连串的遐想。作为GMC的主打车型，SAVANA商务之星不但拥有庞大的车身，而且售价也相当高昂。GMC SAVANA商务之星的细节做工并没有给人惊喜，反而更多的是“过目就忘”的感觉，假如在路上见到它，谁也不会想到这款庞然大物的百万售价。

“傲人”的尺寸是SAVANA的卖点，6.2米的车身和接近2.4米的车高限制了SAVANA的停车条件。目前国内的地下停车场一般限高为2.2米，SAVANA当然是进不去的，而露天停车场一般长度为5.5米左右，硬把SAVANA停在普通车位上会凸出1米左右的距离。不过买得起这类车的老板们大多数都拥有私人豪华车位：再加上老板仅负责坐而已，停车?让司机去考虑吧。

GMC SAVANA商务之星的轴距达接近四米，再加上重达3.5吨的车体，考验的是底盘和悬架的耐力。难怪一般的厂家不愿意生产如此庞大的MPV，因为它的造价……实在太高了。

VANA商务之星的侧门采用对开式的设计，开门的角度很大，而且车身较高，老板们稍微弯身就可以进入，只能用一个字形容：大。

GMC SAVANA商务之星全车配备3个摄像头，在打转向灯时，中控台上的屏幕会实时显示。虽然不算罕见，但是这个功能对于驾驶如此庞大车型的司机来说，是一个非常实用的配置。

车尾显得分外厚实，与前脸形成一个对比，简约的设计令SAVANA更具内含。由于国内的车牌属于长方形，所以不适合安装在原设计的位置，只能被迫把车牌安装到后门脚踏板的位置。