异地购二手车 要考虑排放标准

日前，有一个消费者陈先生想要通过广州买一部02年的宝来回福建。在陈先生所有手续马上办完的时候，福建这边却跟他说这辆车不能上牌。他们给出的理由是这辆车的排放标准不达标。这个时候陈先生不淡定了。但是没有办法只能赔钱退车了。通过这个案例，我们要跟所有想要通过异地购车的朋友提一个醒，现在国家限迁政策在实施，所以在异地购买二手车的时候需要考虑一下排放标准。否则不达标的话不仅不能上牌照甚至还能带来经济损失。接下来让我们一起来了解一下汽车排放标准的常识。

汽车排放标准是指废气中排出的CO(一氧化碳)、HC+NOx(碳氢化合物和氮氧化物)、PM(微粒、碳烟)等有害气体限制测量的标准。其中，国I排放标准等同于欧I，从2001年4月16日发布并实施;国Ⅱ排放标准等同于欧Ⅱ，从2004年7月1日起实施;国Ⅲ排放标准部分等同于欧Ⅲ，2007年7月1日实施;国Ⅳ排放标准部分等同于欧Ⅳ，从2011年7月1日实施。

异地购车首先要考虑汽车排放标准    在环境问题日益严峻的情况下，车辆的排放标准也被各大城市列入车辆上牌的重要依据，越来越多的城市对新车和二手车的排放标准做了明确的规定，如北京的"京Ⅴ"标准(相当于欧洲5号标准)、广州深圳的囯四+OBD排放标准、江西全省执行的国III标准等等，目前全国已有300多个地级城市出台了二手车限迁政策。对此，购买二手车的消费者就要谨慎考虑，地方政策法规的不同对异地车辆的迁入上牌是有门槛的，尤其是“黄标车”，几乎是判了死刑。

消费者异地购买二手车应注意    在我们国家，汽车发展的历史比较短。所以车辆的排放标准跟国外比起来也相对晚了一些。但是值得一提的是我们在这方面的发展速度还是很迅速的。从2000左右到现在十几年的时间，部分城市已经达到了和欧洲发达国家的同等水平，这就使得早期的一些低排放标准的车辆很难继续在市场上交易。所以，在这种情况下，消费者在买二手车时应该尽量选择那些年份新一点的车，这样排放标准也高，是国III或者国III以上的车型，这样不仅不会影响到异地过户和上牌，同时也不会因为排放标准的问题而造成车辆的贬值。