微型液压动力单元规格

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动力单元盐城万特液压科技相关技术产品

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本产品属于小型液压系统，可控一支或多支双作用油缸的往复运动，系统的压力0~25Mpa可调节。系统流量可以根据要求生产。

生产类型有：

1：交流电机(400V, 380V, 220V，等等)

2: 直流电机(48V, 36V, 24V, 12V, )

3: 电机功率：0.55Kw~3Kw

4：工作频率：50Hz~60Hz两种

5: 特殊要求请说明。

 注意事项

1. 按装前必须保证油缸、油管、接头等液压元件清洁无任何杂质粘附。

2. 液压油粘度应为15～68CST，应清洁无杂质，推荐使用N46号液压油。

3. 本液压动力单元适用于水平或垂直安装。

4. 启动运行系统后，应立即检查油箱中的油量是否充足。

5. 系统使用个100小时后，应更换液压油，以后每3000小时更换一次液压油。

控制阀一般都是多路换向阀，只有多路换向阀才能满足系统多个执行机构的运动。你说的是电磁换向阀，电磁换向阀原理同手动换向阀，只不过是控制方式不一样罢了。电磁换向阀的换向依靠电磁铁。就像你说的假如说电磁换向阀有ABPT4个通口，即4通。如果电磁换向阀是两位的，即两个换向位置，打个比方换向位置为液压缸的伸出，第二个换向位置为液压缸的回缩。那么这个电磁换向阀即为两位四通电磁换向阀。

液压油通过电磁换向阀的P口进油，通过电磁铁通电来控制电磁换向阀的换向，如果换到个位置，即P通A，如果想让液压缸运动那么B必然要和T通，这样才能形成通路。来控制液压缸的伸出。如果换到第二个换向位置的话，只是各个油口的相通换了，原理都是一样的。即P通B，A通T。来控制液压缸的回缩。

油路块上有PTAB的话，那么你的执行器接管肯定是在油路块上接了，电磁换向阀上有ABPT4个油口，肯定是要接到油路块上的ABPT上，这样才能通过油路块上的接出油管到达液压缸的有杆腔和无杆腔上。

你说的小AB肯定是和电磁换向阀的AB相接，然后再通过螺纹连接到比较大的油管上，再接到液压缸上。油路块上肯定是要有PT口了，因为电磁换向阀的油口比较小，电磁换向阀还要固定在油路块上，因为泵出口接管的螺纹会比较大，因为小的话流量就不够了，所以通过螺纹的缩小，来连接到电磁换向阀上的。