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2012年春节以来，奔驰、宝马、奥迪等高端车品牌高调地打起了价格战，动辄二三十万的降幅让购车者大呼过瘾，但新车大幅降价，却令二手车商的日子苦了起来。近日，记者从沈阳金宝台、塔湾二手车市场了解到，受新车降价影响，高端二手车正面临定价难、收购难的两难困境。相比年前，高端二手车的整体销售量下降近五成。

　　二手车价格降两成

　　2月初，一场由奔驰发动的降价潮席卷了整个高端车市场。奔驰旗下S系车型在北京、上海、广州等城市普降20多万，其中奔驰S300低配车型已经降至60万区间。面对奔驰的率先降价，宝马、奥迪也随即在价格上作出了调整，宝马7系全系降30万，奥迪A8的优惠幅度也达到了20多万。成都二手回收;成都废品回收;成都废旧物资回收;成都二手家电回收;成都二手家用电器电回收;成都二手办公家具回收;成都物资回收公司;成都二手电脑回收;成都二手物资回收;成都废旧物资回收公司;成都二手回收电话号码;成都二手设备回收
　　此番车的轮番降价引起了中国整体高端车价格的震动，同时也波及二手车市场，很多二手车商不得不跟进降价。记者从二手车市场上了解到，年前很多售价在30万以上的高端二手车的价格目前均出现了不同程度的下调，部分车型降价幅度达到了20%。

　　金宝台二手车经销商张勇表示，二手车定价参考新车价格，新车价格集体跳水，二手车售价肯定会受影响，但没想到这次新车降价幅度能这么大。“2007款宝马7系年前60万不愁卖，但现在降到50万也卖不出去。”

　　二手车商急于清理库存

　　二手车一直靠价格笼络人心，如今新车频频大幅降价促销，二手车的价格优势就没那么明显了。“相比年前，现在二手高端车销量减少近五成”，兴工街某二手车销售公司李经理告诉记者，3月份30万以上二手车成交量为15辆，而去年12月份则销售了28辆，市场严重萎缩。成都二手回收;成都废品回收;成都废旧物资回收;成都二手家电回收;成都二手家用电器电回收;成都二手办公家具回收;成都物资回收公司;成都二手电脑回收;成都二手物资回收;成都废旧物资回收公司;成都二手回收电话号码;成都二手设备回收
　　李经理表示，尽管公司在价格上做出了很大让步，但二手车的整体销量上仍然十分低迷，“目前高端二手车销售基本都是在靠老客户维持销量，公司在这一块利润很小，甚至是保本销售。”为了熬过这段日子，公司尽可能清理高端二手车库存，等新车价格稳定后再考虑补充。

　　同李经理的公司相比，一些经营规模不大的二手车商的情况更糟糕。为了尽快回笼资金，他们不得不将手中的高端二手车低价甚至赔本出售。二手车商张先生无奈地向记者表示，3个月前花38万收购了一台奔驰S300至今也没有卖出去。最终，以35万的价格处理给另外一位二手车商，“高端二手车贬值速度要快于中低端二手车。与其卖不出去，不如尽早出手，以免赔得更多。”

　　车主暂缓“换车计划”

　　二手车价格的大幅度下跌，让最近想要置换新车的车主放缓了脚步。

　　张先生有一辆奥迪A6，开了4年多，他最近打算卖掉换新车，结果被告知最多只能卖20万，这样的价格明显低于张先生的心理预期，因此他决定推迟换车计划，“几个月前报价是24万，过个年就跌这么多，这也太不划算了。”成都二手回收;成都废品回收;成都废旧物资回收;成都二手家电回收;成都二手家用电器电回收;成都二手办公家具回收;成都物资回收公司;成都二手电脑回收;成都二手物资回收;成都废旧物资回收公司;成都二手回收电话号码;成都二手设备回收
　　事实上，二手车商降低收购价格也是无奈之举，而收购价格的降低导致收购量锐减。“最近收车确实很难，因为收购价格被压得太低。前一段时间有个客户想卖一辆2008年的丰田普拉多，我给他的报价是27万。在年前，差不多车况的车子市场回收价是40万。报价相差这么多，很多客户都难以接受。”二手车商王亮说，二手车商对于新车价格下降的预期依然很浓，所以都尽量压低回收价格以避免风险。

　　不仅如此，高端二手车的定价难也成为了二手车商普遍面临的问题。王亮表示，一般情况下，4年内的二手车定价时至少要比新车便宜30%才能体现出其价格上的优势。但现在新车动辄十万、二十万的降价，这让二手车商很难定价。价格定高了，客户不买账，价格定低了自己还不赚钱。成都二手回收;成都废品回收;成都废旧物资回收;成都二手家电回收;成都二手家用电器电回收;成都二手办公家具回收;成都物资回收公司;成都二手电脑回收;成都二手物资回收;成都废旧物资回收公司;成都二手回收电话号码;成都二手设备回收
　　降价潮近期将“退潮”

　　这样的两难日子或将终结，近期高端车的降价风暴似乎出现了“裂痕”。

　　率先降价的梅赛德斯-奔驰近期发表声明表示，暂时停止奔驰各车型在中国市场的巨幅降价，如果继续降价，公司将无法实现2013年的平均营业毛利达10%的目标。业内人士认为，奔驰价格一旦“企稳”，其他高端品牌也不会再继续跟进价格战。

　　中国汽车流通协会副秘书长罗磊在接受媒体采访时表示，品牌意识本身就不强的中国消费者暂时不会因为高端车价格的下降，而对其品牌本身的价值产生怀疑。但如果一线高端品牌长期降价或许会影响消费者的品牌忠诚度。

　　对于二手车市场近期的波动，金宝台二手车交易市场总经理张澎认为，此次降价风波对二手车商的影响只是暂时的，无论是新车还是二手车，降价都是其未来的一个必然趋势，“高端二手车经营成本高、风险大，多数二手车商都比较谨慎，预计未来两个月，伴随着新车降价幅度的缩水，高端二手车市场将恢复稳定。”
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