成都维修基地完成发动机涡轮滑油通风管积碳清洁

2012年6月6日，国航工程技术分公司成都维修基地顺利完成一架A330飞机左发“中、高压涡轮滑油通风管积碳清洁”工作，这是国航A330机队发现滑油通风管积碳并需进行清理的案例。

5月28日凌晨，该基地技术支援部发动机项目获知航线工作人员，在进行一架A330飞机右发的“发动机中、高压涡轮滑油通风管积碳检查”工作时发现，滑油通风管的管壁上有大量积碳，由于内部通风管无法在航线更换，如果不及时清除积碳最终将导致发动机的非计划下发。

由于此项工作尚属，该基地从风险管理角度考虑，为尽量降低发动机损伤的风险。分两步展开工作：一方面由技术部牵头组织航线、大修、生产支援部、检测中心人员组成专题小组，评估在翼清理积碳工作的可行性，另一方面，发动机项目立即积极联系工程部和RR代表，申请由HAESL（香港航空发动机服务有限公司）进行一次在翼支援，同时也可借此机会进行OJT培训。

6月6日，HAESL工作人员如约而至，HAESL工作者先单独对右发内部通风管积碳完成了清洁工作，然后又对该基地的工作者进行了积碳清洁要领的讲解，并指导工作者在左发进行了实际操作练习。左发的积碳由基地工作者独立施工完成，通过实际操作，在清洁工具选择正确的情况下，工作者都能顺利完成积碳的清理。