接轨国际  2012款Tiguan途观领衔汽车安全哲学

根据中国汽车技术研究中心版C-NCAP的规定，2012年下半年之后，装配ESP的车辆将在测试时获得1分加分。对此，有业内专家分析认为，这一消息将意味着未来中国汽车装配ESP或将半强制化。

据悉，ESP车身稳定系统，实际上是一种牵引力控制系统，它能够主动对各个车轮单独施加的制动力，帮助车辆维持动态平衡。全球道路专家一致认为，ESP能够避免达80%的侧滑事故的发生，大大提升车辆安全性能。因此，美国、澳大利亚等欧美国家已相继出台规定，强制要求新车配备ESP。而目前在国内，整车ESP装配率仅为15%，远低于全球平均水平。在此背景下，上海大众汽车作为德系品质的有力传承者，以精湛工艺与国内的安全理念，不断将、的安全技术引入旗下车系。2012款Tiguan途观堪称大众安全科技的集大成者，在国内ESP尚未普及之时，已全系配备TRW版ESP车身稳定系统，将先进、可靠的安全保护带给更多车主。

ESP：SUV不可或缺的安全配置

以ESP车身稳定系统为代表的安全科技，在预防事故的发生上起到了积极正面的作用。对于车身重心较高的SUV车型，ESP在维持车辆稳定安全方面的效果则更为显著。当车辆在急速行驶中发生紧急变道、紧急避让时，由于SUV重心较高极易发生重心偏移，导致侧翻事故，而ESP车身稳定系统则能主动对车辆行驶状态进行监测，并在面临危险时对各个车轮单独施加的制动力，帮助车辆维持动态平衡。值得一提的是，2012款途观所装配的版ESP系统具备的智能化主动安全性能，全程无需任何人为干预便能化险为夷，是SUV车型不可或缺的安全配置。

接轨国际 途观ESP “量”“质”兼备

尽管ESP在汽车安全系统中起到十分重要的作用，但目前国内整车ESP的配备尚未普及。相较于市场上大多数SUV只为某些高端系列配备ESP，或甚至不配备ESP的情况，途观已经全系配备ESP，凸显其前瞻安全理念。不仅如此，相较于仅搭载了ABS防抱死制动系统、TCS牵引力控制系统等少数安全科技的ESP系统，Tiguan途观所搭载的ESP车身稳定系统，涵盖了ASR牵引力控制系统、DSR驾驶员转向指示功能、BSW制动盘擦拭除水功能等多项科技，将安全保护延伸到汽车安全的方方面面。

当然，2012款Tiguan途观身上所配备的智能化安全科技，也将与ESP相互呼应，全面保障行车安全。其中，代表着大众集团动力技术的4MOTION智能全时四驱系统，不仅可以给予车辆充分的动力支持，使其即便陷于泥泞之中也能安然通过，同时，它还能够综合判断车辆的行驶状态，根据需要自动灵活地分配前后桥扭矩，充分利用各个车轮的抓地力，大大提高车辆在雨雪等恶劣环境下的行驶安全。