“德国制造”树立汽车安全标杆

——全新帕萨特展现德系安全

盛夏来临，高温、暴雨等天气因素令车主在购车时，愈发关注汽车的安全性能。有国内汽车媒体就消费者对不同派别车型安全性能的购买认知进行了一次抽样调查。结果表明，德系车是消费者认为安全性能的汽车。

德系车的安全性能之所以被大家信赖，是因为其坚实耐用的材质、精益求精的制作工艺、以及前瞻的科技。无论是从被动安全的刚性安全理念来看，还是在强调控制潜在风险，防患于未然的主动安全方面，都体现出德系车对消费者全方位的安全呵护。上海大众汽车作为中国德系车制造商的代表，更是把产品的安全性能提到了前所未有的高度，倾注了大量心力。

历经千锤百炼  全新帕萨特坚实精密越同级

在消费者眼中，高强度的车身结构与精密的制造工艺是德系车安全性最直观的体现。作为德系车代表的上海大众全新帕萨特，不仅继承了德系车的坚实与精密，其精雕细琢的品质更是超越同级。

无论是车身材料的选择，或是制造工艺的完善，上海大众都对“造安全车”表现得一丝不苟。全新帕萨特整车60%以上结构采用高强度钢板，28%甚至采用超高强度钢板，再经过大众汽车集团的冲压设备生产线，用高达2100吨的强大压力，将硬度极高的高强度12年防腐钢板，锻造成全新帕萨特的钢筋铁骨。在A、B柱上，还创新地运用了热成型工艺，强度达到了普通钢板的6倍。这一前瞻车身优化技术在侧面碰撞后，能减小车体变形，并尽可能吸收能量，确保驾乘人员安全。而在发生翻滚等事故时，亦为驾乘人员创造更大的生存空间。前后保险杠内还配备特制防撞钢梁，经过U型加工的 2mm特质高强度钢板，可有效抵御前后方的直接撞击，减小车体变形。车顶及侧围更采用大众汽车集团引以为豪的激光焊接技术，焊接强度比传统点焊提高至少30%，极大提升了整车安全性，力图打造更具扎实严密的车身。

在卓越工艺塑成下的全新帕萨特“白车身”（即拆除发动机、底盘、电器和内外饰后的车身本体），也是上海大众的骄傲。其光顺效果好，车体精合度大，车身零件的材料选择以及连接方式作了多轮优化匹配，在满足安全及功能要求的前提下更实现了轻量化。优化的设计方案既保证了车身零件之间的匹配公差达到最小，又限度地减小在经过多年使用之后的车身变形。因此全新帕萨特的“白车身”也被德国大众誉为“精品白车身”，更成为大众汽车集团后续新车的参照标准。标杆之塑成，源于细节，彰显安全。

可以说，上海大众的工程师把车身的每一个零件都作为一件艺术品对待，经过了无数轮的精雕细琢。更令人惊讶的是全新帕萨特细致到每一个小螺栓的扭力力矩都有严格规范，在总装线上每一颗螺栓的安装数据都会上传数据库，可追溯。精良的工艺、细致的打磨，成就了全新帕萨特坚固安全的车身，令潜在的安全威胁无缝可入。

智慧前瞻保障  全新帕萨特主动安全树典范

与此同时，德系车在主动安全领域的研究，也是同行竞相效仿和追随的标杆。据德国的一项研究表明，涉及严重人身伤害的车祸中有60%都是由汽车打滑所引起的，ESP恰恰能增加车辆的稳定性，防止打滑等意外的发生，可将严重车祸的数量减少50％。

而全新帕萨特配备的更是版的全能ESP车身动态电子稳定系统，创造性集成并整合了众多主动安全功能，成为同级别车型中安全的典范。全新帕萨特的ESP系统不仅包含了传统的ABS防抱死系统、EBD制动分配系统和MSR发动机阻力矩控制系统，更集成了ASR牵引力控制系统、HBA紧急制动力辅助系统、DSR驾驶员转向提示、BSW制动盘擦拭除水、以及EDS电子差速锁等功能。同时，该版ESP系统更经过了上海大众多轮的测试，所有测试资料将保存15年。除此之外，全新帕萨特还配备了NBW紧急制动提示、智能胎压监测系统、BVA前轮刹车片磨损过度报警等装置。这种全方位的保护，可以说全新帕萨特将主动安全做到了。

据业内人士观察，德系车正越来越受到消费者的追捧，并逐渐成为中国车市的赢家。消费者与市场的信赖背后是“德国制造”所树立的坚固安全标杆。上海大众全新帕萨特作为德系安全的代表与典范，凭借坚实和精密的车身工艺与前瞻的智慧保障，展现出的德系安全。

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