全球首座AP1000核电站现场安装核级模块
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新华社杭州12月21日电(记者 冯源 谭进)21日下午,三门核电1号机组核岛钢安全壳底封头吊装工程顺利完工。这标志着全球首座AP1000核电站开始现场安装核级模块,同时也标志着它开始了核反应堆厂房建筑安装工程。
吊装工程于当天12时18分开始,蓝色涂装的LTL-2600B型履带式
吊车举重若轻,抓起形如大锅的钢安全壳底封头,经过起吊、平移、对位、下降、定位、脱钩等规定程序,于15时28分稳稳地把它放在核岛支架上。
底封头是钢安全壳的一部分,自重666.75吨,而加上相关设备,此次总起重重量为930多吨。就位后它将埋入混凝土中。为了增加与混凝土的铆固力,其表面还将焊接5000多根剪力钉。 杭州起重吊装公司
而钢制安全壳则是AP1000核电站非能动安全系统中的极其重要的核级模块,它由约260块平均厚度约44毫米的弧形钢板焊接而成,包容着反应堆、蒸汽发生器等主工艺系统设备,构筑起一道钢铁屏障,在事故工况下能有效防止放射性物质外泄。其总高度约66米,直径约40米,顶部和底部是椭圆形的封头,中间是43米长的圆柱形筒体,加上附件的总重量为3359吨。
三门核电站是全球采用美国西屋开发的第三代先进压水堆核电(AP1000)技术的核电站,与目前全球普遍采用的第二代压水堆核电技术相比,AP1000技术具有"非能动安全系统"和"模块化施工"两大特色。
"非能动安全系统"在紧急情况下,可以利用物质的重力、惯性以及流体的对流、扩散、蒸发、冷凝等物理特性,就能及时冷却反应堆厂房并带走反应堆产生的余热,而不需要泵、交流电源、柴油机等需要外界动力驱动的系统。 杭州起重吊装公司
模块化建设美金则可以加快施工进度。AP1000核电机组共有108个结构模块和70个设备模块。在现场建造前,可以同时制造多个模块,模块制造完成后,在现场就可以像"搭积木"一样拼装起来,从而节约施工时间。
这些模块和设备都需要2000吨级以上的特大型吊车才能吊装到位,因此,三门核电工程使用的LTL-2600B型履带式吊车是全球起重能力的履带式吊车。它在50米半径内起重能力为1283吨,100米半径内起重能力为665吨。
中核第五建设公司三门项目总经理邓晓亮告诉记者,这次起吊是其他核电站建设过程中起重量的4倍。为此,公司方面先后投入1500多人进行工作,由于天气原因,吊装工作先前曾准备过了4次,而21日天气条件最为合适。
中核集团三门核电有限公司主管工程的副总经理王秀启介绍说,此次1号机组钢安全壳底封头顺利完成了现场的拼装、组焊和吊装,是第三代核电AP1000技术模块化设施和施工理念的一次重要成功实践,为后续工程的开展创造了条件,也为今后AP1000核电站工程建设积累了宝贵经验。杭州起重吊装公司
西屋电气公司中国核电站项目副总裁鲍睿也表示,三门核电一号钢安全壳底封头的吊装成功,意味着中国在建设世界核电站的进程中再一次走在了世界的前头,这必将为后续核电站的建造起到借鉴和引领作用。
三门核电一期工程是我国国家核电建设自主化依托项目,通过它和其他项目的建设,最终将使我国实现自主设计、自主建造、自主管理、自主运营AP1000技术核电站的目标。
记者从中核集团三门核电有限公司获悉,三门核电项目在保增长、保民生、保稳定的工作中发挥了重要作用。截止今年11月,工程已经完成总投资约110亿元,创造就业岗位超过6000个。杭州起重吊装公司
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