常年做维修管理的汪师傅表示,并不是标号越高价格越贵的机油越好。机油标号中W前后的数字不一样,分别代表温度与黏度。“W”前面的数字越小说明机油的低温流动性越好,环境温度越低,在冷启动时对发动机的保护能力越好;“W”后面的数字则是机油耐高温性的指标,数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。简而言之,就是如果在炎热的南方地区,得选择“W”后面数字更大的;如果在冬季寒冷的北方地区,就得选择W前面数字更小的。在南方,黏度大多在30、40左右就可以,如5W/30、5W/40、10W /30、10W/40。
质量好的机油油膜会薄,保护效果更好,在清洗效果、密封性、动力提升、静音效果、发动机的启动等各方面指标都会高一点,从环保角度看,有助于降低排放,另外,如果长期使用合适的机油也会省油。
汪师傅认为,从国内油的品质来看,汽油质量相对差,因此,对机油的质量要求就较高。一般来说,汽车原厂机油都是半合成的,对家用车来说,全合成的要比半合成的贵100多元。
维修汽车十几年的钟师傅也表示,机油并不是越贵越好,要按照天气等指标来选择,比如一些中级车不一定要用最贵的机油。带涡轮增压的车型要求高温流动性好的机油,要选择W40的。若要选择耐磨一点的机油,流动性就会相对较差,而流动性好一点的耐磨性又会差一点,对发动机的磨损影响相对较大。因此,听从厂家建议,选择合适自己的就是的。
按使用手册更换机油
人们常说:汽车应该定期换机油。但到底多久换一次算是定期呢?基本上,每一辆汽车的使用手册中,都会清楚地写着,更换机油的标准是每5000-10000公里或者半年。但是近年来,汽车制造商不断地开发研究,希望引擎的构造能改进,延长需要定期保养和换机油的时间。事实究竟如何呢?
汪师傅告诉记者,传统观念认为,机油的更换要以时间和里程数两个指标为基准,一是半年、二是5000 公里,其实不然。从时间来看,机油的更换大概以半年为期限,5个月换一次,就算半年内只行驶了一两千公里,也要进行更换,因为机油放置时间过久会变质,无法起到润滑作用,只会导致磨损加剧。另外,值得注意的是,机油并不是能多加就多加,油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好,既不过多,又不过少。
钟师傅也表示,基本上7500公里的时候机油就会变质,所以机油的更换需要提早些,如果天天开车,5000公里换一次对发动机的保养更好。从低温流动性来看,在广东通常建议使用10W的机油,而在北方,气温较低,流动性很差,有时发动机很难启动,通常建议使用5W或0W的机油。
在选择机油时,原厂机油在经济性和使用效能两个方面都比较适中。原厂的机油,价格经济,在润滑方面可能相对差一点,但定期在5000公里或者半年之内更换机油肯定没问题。如果车主自身经济条件允许的情况下,选择好一点的机油效能肯定会更好,稳定性等各方面指标会相对较高。
机油使用时要注意检查,一般以3个月为期,过了3个月没用到5000公里就要检查机油颜色、粘度等,查看是否变质。还有,在城市里驾车,走到哪里都有红绿灯,动不动就塞车,而且每一趟的路程大多数又不超过十几公里,这种驾驶法属于“耗损性驾驶”。在“耗损性驾驶”情况下,建议缩短更换机油的间隔时间,才能有效保护引擎。